Calificación de Rehabilitación de Viviendas 2009

Criterios específicos de baremación y valoración de solicitudes
Ayuntamiento de Valencina. 28/04/2009

Don Antonio Manuel Suárez Sánchez, Alcalde Presidente del Ayuntamiento de esta Villa, hace saber:

Que la Junta de Gobierno Local, en sesión celebrada el día 22 de Marzo de 2009, acordó aprobar los criterios específicos de baremación y valoración de solicitudes de Calificación de Rehabilitación Autonómica 2009 siguientes:

El articulo 78 del Plan Concertado de Vivienda y Suelo 2008-20 12 aprobado por el Decreto 395/2008, de 24 de junio, establece que el objeto del Programa de Rehabilitación Autonómica es ayudar a familias de recursos limitados que promuevan actuaciones de rehabilitación de sus viviendas en municipios declarados de Rehabilitación Autonómica.

El artículo 70 del citado Plan Concertado de Vivienda y Suelo 2008-2012 define como obras de rehabilitación aquellas que tengan una o varias de las siguientes finalidades:

a) Alcanzar condiciones suficientes de seguridad estructural y constructiva, dotando a los elementos estructurales de condiciones adecuadas en cuanto a resistencia mecánica, estabilidad y aptitud de servicio.
b) Mejorar la protección contra la presencia de agua y humedades.
c) Mejorar la iluminación natural y la ventilación interior.
d) Mejorar las instalaciones de los suministros de agua, gas, electricidad y saneamiento.
e) Mejorar las instalaciones de los suministros de agua, gas, electricidad y saneamiento.
f) Mejorar las condiciones de eficiencia energética.
g) Mejorar el acceso a los servicios de telecomunicación, audiovisuales y de información.
h) Mejorar la disposición y las dimensiones de los espacios interiores, en el caso de rehabilitación de viviendas.

El mismo Plan Concertado de Vivienda y Suelo 2008-2012, en su articulo 80.2, establece que para la gestión de solicitudes y la entrega de las ayudas a las personas beneficiarias del programa de Rehabilitación Autonómica, los Ayuntamientos actuaran en calidad de entidades colaboradoras a los efectos previstos en el articulo 106 de la Ley 5/1983, de 19 de julio.

Asimismo, se abre un plazo de presentación de solicitudes, durante un mes, del 4 de Mayo al 4 de Junio de 2009, ambos inclusive. Lo que se hace público para general conocimiento y a los oportunos efectos.

En Valencina de la Concepción, a 28 de Abril de 2009.

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Publicado por Andrés Trevilla el jueves, abril 30, 2009 0 comentarios  

La SE-40 le quitará un 20% de tráfico a la SE-30 en cuanto abra


El Correo de Andalucía. 29/04/2009. Antonio Morente

La SE-40 se espera como agua de mayo porque nace para aliviar algunas de las rondas más saturadas del área metropolitana. La más beneficiada será la SE-30, cercana ya al colapso y que perderá un 20% de la circulación que ahora soporta en cuanto abra la futura circunvalación, entre 2013 y 2014.

Las previsiones con las que se ha trabajado para el diseño de la SE-40 barajan que la actual ronda de circunvalación, la SE-30, tendrá una media de 134.771 vehículos diarios en 2010. Para esa fecha se barajó en su momento la apertura de la SE-40, a la que se le calcula en su primer año de funcionamiento un tráfico de 78.180 coches cada día.

La entrada en servicio de la SE-40 lo notará la SE-30 desde el primer minuto. Las previsiones barajan que de los 134.771 vehículos previstos se pasaría a 107.517, una reducción de 27.254 que supondría un 20,2% menos. Esta disminución es posible gracias a que por la nueva ronda circularán del orden de los 78.180 coches y camiones al día durante su primer año de funcionamiento.

En los estudios técnicos de la SE-40 se explica que la apertura de la segunda ronda de circunvalación producirá dos efectos: uno de captación de un porcentaje de la circulación que actualmente usa otros itinerarios alternativos y otro de atracción de un tráfico que ahora no utiliza las infraestructuras de esta zona. Este segundo uso crecerá conforme se conozca la carretera, de tal manera que se calcula que el tráfico aumentará un 10% durante el primer trienio de funcionamiento: un 4% el primer año y un 3% los dos siguientes.

Este crecimiento será constante en las dos rondas, con cifras que realmente asustan. Las previsiones, en las que el punto de partida de la SE-40 era 2010, le daban entonces los referidos 107.517 coches al día a la SE-30, que en 2030 alcanzaría nada más y nada menos que los 192.226, una auténtica barbaridad. La SE-40 no se queda corta: de los 78.180 de 2010 se plantaría en 154.219 en 2030.

Las cifras son imponentes, pero están pensadas en un panorama sin Metro y sin Cercanías del Aljarafe. Estas dos potentes infraestructuras aliviarán de tráfico sobre todo a la SE-30, que ya hoy está al borde del colapso en varios de sus tramos.

Otro detalle que llama la atención de las cifras es que la primera ronda de circunvalación siempre mantiene unos flujos de tráfico considerablemente superiores a los de la SE-40. La respuesta es sencilla –es la más cercana a la ciudad, que al fin y al cabo es hacia donde se dirige el grueso de la circulación–, aunque con un doble matiz importante: en la SE-30 se va a eliminar el tráfico de paso y, sobre todo, se le dice adiós al grueso de los vehículos pesados.

Publicado por Andrés Trevilla el jueves, abril 30, 2009 1 comentarios  

Aprobado definitivamente el Proyecto de Trazado de la SE-40: Tramo: Enlace de la SE-510 (Valencina)-Enlace A-66 (Autovía de la Ruta de la Plata)


BOE Núm. 104. Miércoles 29 de abril de 2009. Pág. 51103. [pdf]

MINISTERIO DE FOMENTO

14098 Anuncio de la Demarcación de Carreteras del Estado en Andalucía Occidental de la Resolución del Ministerio de Fomento por la que se aprueba el expediente de Información Pública y definitivamente el proyecto de trazado clave: 48-SE-4560 "Autovía SE-40. Tramo: Enlace de la SE-510 (Valencina)-Enlace A-66 (Autovía de la Ruta de la Plata). Provincia de Sevilla".


El Ministerio de Fomento y por Delegación la Secretaría de Estado de Infraestructuras (Orden de 30-5-96) con fecha 18 de marzo de 2009, a propuesta de la Dirección General de Carreteras de fecha 16 de marzo de 2009 ha resuelto:

1. Aprobar el Expediente de Información Pública y definitivamente el Proyecto de Trazado de “Autovía SE-40. Tramo: Enlace de la SE-510 (Valencina)-Enlace A-66 (Autovía de la Ruta de la Plata)”, por su presupuesto base de licitación estimado de 69.933.497,77 euros que no incluye la cantidad de 11.189.359,64 euros correspondiente al I.V.A. (16%), con las siguientes prescripciones a cumplimentaren el Proyecto de Construcción:

- Se estudiará y documentará el acondicionamiento efectuado en la parcela 61 del polígono 10 del término municipal de Valencina de la Concepción por si fuese procedente reflejarlo en el Anejo de Expropiaciones.

- Se proseguirá la tramitación de la reposición de servicios de acuerdo con la Circular sobre “Modificación de servicios en los proyectos de obras”, de 7 de marzo de 1994

4. Ordenar a la Demarcación de Carreteras del Estado en Andalucía Occidental la incoación del Expediente de Expropiación de los terrenos necesarios para la ejecución de las obras, teniendo en cuenta, en su caso, lo indicado en el artículo 52 de la Ley de Expropiación Forzosa, modificado por la Ley 11/196 de 27 de diciembre.

Sevilla, 22 de abril de 2009.- El Ingeniero Jefe de la Demarcación, Pedro C. Rodríguez Armenteros.

Publicado por Andrés Trevilla el miércoles, abril 29, 2009 0 comentarios  

La Asociación Los Dólmenes solicita celebrar reuniones con las Delegaciones de Patrimonio de Valencina y de Castilleja de Guzmán

Aljrafe Hoy. 28/04/2009

Tras el reciente anuncio por parte de la consejera de Cultura de la creación de un Centro de Interpretación junto al Dolmen de Montelirio, en término de Castilleja de Guzmán, así como de la construcción en término de Valencina de otro centro de características semejantes en las inmediaciones del Dolmen de la Pastora por parte del delegado provincial de Turismo, la Asociación de Amigos del Patrimonio Arqueológico de Valencina “Los Dólmenes” ha solicitado formalmente celebrar reuniones con las respectivas delegaciones municipales de Patrimonio de los dos municipios aljarafeños.

El colectivo patrimonialista quiere con ello interesarse directamente por las características de los proyectos y planes de actuación futura sobre el gran yacimiento del calcolítico, y diferentes aspectos relacionados con el futuro del patrimonio arqueológico prehistórico compartido por ambas localidades, así como para mostrar a los municipios su disposición para propiciar que la participación ciudadana y sus aportaciones sean realmente tenidas en cuenta en el proceso.

Publicado por Andrés Trevilla el miércoles, abril 29, 2009 0 comentarios  

Fomento licita los estudios complementarios de la línea del AVE Huelva-Sevilla

Estos informes técnicos supondrán una inversión de 1,6 millones de euros
Huelva Información. 28/04/2009. I. GALLEGO

Avanza en el Paraje de Las Metas la campaña geotécnica para el diseño de la estación del AVE y sus infraestructuras operativas (vías y andenes); mientras prosiguen los trámites desde el Gobierno central para el proyecto del corredor ferroviario. El Ministerio de Fomento acaba de sacar a licitación la redacción de los estudios complementarios, apoyo a la dirección y coordinación de proyectos constructivos en la línea de Alta Velocidad Sevilla-Huelva, un expediente que en principio tiene asignado 1,6 millones de euros de presupuesto.

El pliego de condiciones del contrato fija un margen de 24 meses para la entrega de estos informes.

La primera piedra del AVE sigue sin fecha en esta ruta administrativa. La línea Huelva-Sevilla está incluida en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (2005-2020).

El pasado mes de febrero, se dio un importante paso ejecutivo con la convocatoria del concurso público para la redacción de los proyectos constructivos, que una vez adjudicados tendrán un plazo de ejecución de un año. El trazado se ha dividido en cinco tramos (cada uno contará con un proyecto), cuyos puntos de referencia son Majarabique en La Rinconada, Valencina de la Concepción, Sanlúcar la Mayor, la Palma del Condado y Niebla. En los primeros kilómetros, el trazado discurre paralelo a la línea convencional Sevilla-Huelva hasta superar la zona industrial de Camas y llegar al término municipal de Valencina. A partir de este punto, se separa del corredor actual hasta alcanzar la población de La Palma.

El presupuesto de licitación de estos cinco contratos suma 8,5 millones de euros. Asimismo, el pasado mes de diciembre se contrató la cartografía necesaria para la elaboración de estos proyectos.

Publicado por Andrés Trevilla el martes, abril 28, 2009 0 comentarios  

El Ayuntamiento de Valencina presenta el proyecto del futuro Centro de Interpretación

Está previsto que se construya a las puertas del futuro Parque Cultural, en una de las parcelas que dispone el Ayuntamiento con una superficie de 4.711,00 m ²
Ayuntamiento de Valencina. 22/04/2009

El ayuntamiento de Valencina hizo la presentación a asociaciones y vecinos del municipio del anteproyecto para la construcción del edificio que alojará el futuro Centro de Interpretación Arqueológico, una de las actuaciones de puesta en valor y difusión del patrimonio de los municipios de la comarca del Aljarafe, previstas en el Plan Turístico Aljarafe Interior.

Al acto asistieron el alcalde de Valencina de la Concepción, Antonio Suárez, el delegado de Turismo, Comercio y Deporte en Sevilla, Francisco Obregón, la arquitecta encargada de redactar el proyecto, Rocío Guerrero, y representantes de las asociaciones locales “Valencina Habitable”, “Los Dólmenes”, “Mataherrera”, “Ateneo de Valencina”, y de partidos políticos del municipio (PSOE, PP y concejal no adscrito)

Durante su intervención, Suárez ha recalcado que el inmueble se concibe como puerta para todos aquellos turistas que visiten Valencina en busca de la cultura calcolítica, convirtiéndose en un espacio atractivo e interactivo, que tendrá dos tipos de usos, uno albergando usos privados al servicio del Centro de Interpretación tales como la administración, dirección, aulas de formación y/o laboratorios de arqueología, almacén y aseos, y otro con vocación pública que formarán la zona expositiva en sí, con sala de proyección o usos múltiples, almacén y aseos. También anunció que en futuro se convocarán mesas de trabajo de participación abierta que perfilen y concreten este Centro.

Descripción del Centro

Articulando estos dos usos principales, se sitúa un pequeño volumen que alberga la Recepción de visitantes, la tienda, aseos y el bar, que actúa como charnela entre los espacios públicos y privados, y se integra en el atrio central que conforman los dos edificios. En este patio, desde el que se puede divisar el Dolmen de la Pastora, se sitúa una pequeña terraza-bar y un espacio polivalente donde los escolares pueden desarrollar actividades al aire libre relacionadas con la visita al Dolmen o bien pueden realizarse exposiciones temporales.

Al visitante se le hace pasar por un “Túnel del tiempo” estrecho y alargado, con apenas luz, y guiado por un muro de piedra que le lleva hasta el espacio expositivo principal. Llegados a esta sala, con una gran diferencia de escala y donde la luz entra de forma cenital, el visitante contempla un espacio excavado con la puesta en valor de los restos arqueológicos o bien de reconstrucciones que ayuden a su contextualización.

Alrededor de la excavación, se desarrollan el resto de los usos del edificio: la zona expositiva, la sala de usos polivalentes y/o de proyecciones, almacén general, y aseos. Se ha optado por no compartimentar la zona expositiva más de lo necesario de manera que se pueda disponer de un espacio diáfano donde poder plantear diferentes proyectos expositivos. El edificio sólo se abre al exterior de forma puntual en un gran ventanal que enmarca la portada del Dolmen de la Pastora y todos sus alrededores.

Al fondo de la sala, una vez terminado el recorrido por el espacio expositivo, vuelve a aparecer un muro de piedra que de nuevo guía al visitante esta vez hacia el exterior, para seguidamente realizar la visita al Dolmen de la Pastora. A la vuelta, su camino se encuentra con el atrio y la terraza/bar, y al salir pasará de nuevo por la recepción y tienda antes de abandonar definitivamente el edificio.

Según Rocío Guerrero, arquitecta encargada de redactar el proyecto inicial, con este Centro “se pretende ser respetuoso con el entorno que le rodea sin perder su funcionalidad, cerrándose en sí mismo pero abierto al mismo tiempo al parque arqueológico donde estará situado.”

Características Técnicas del Proyecto de Centro de Interpretación

Existen varios objetivos y circunstancias que han sido determinantes en la propuesta final y que se describen a continuación:

-El respeto por la riqueza arqueológica del subsuelo ha sido uno de los objetivos primordiales que ha llevado a optar por una arquitectura extensiva frente a una intensiva.

-El edificio se posa sobre el terreno y por tanto no se plantea planta sótano. En la zona expositiva por el contrario sí se contempla la excavación de una zona de unos 200 m² donde se pondrán en valor los restos encontrados para su mejor interpretación. De esta manera, se consigue hacer convivir la realidad arqueológica y la nueva edificación que la integra para una mejor compresión.

-La cimentación del edificio, en tanto en cuanto se adecue a los valores aportados por un necesario estudio geotécnico, se realizará mediante zapatas aisladas cuyo impacto en el subsuelo sea el mínimo. La estructura se ejecutará mediante pilares y vigas metálicas.

-La integración del edificio en el entorno se consigue fundamentalmente con la moderación en la altura de los diferentes volúmenes de la edificación. Los materiales que se emplearán serán respetuosos con el paisaje tales como la piedra, y los morteros de cal y arena. Así mismo, se le dará un papel protagonista a los metales, utilizando para los elementos de seguridad y carpintería el acero cortén por su textura y color.

-Para la contención de los taludes se opta por muros de hormigón armado con acabado visto, por razones constructivas y por su acabado neutro. Sin embargo, el edificio no se cierra en sí mismo en todo su perímetro negando el entorno en el que se ubica, sino que, conscientes de su privilegiada situación respecto al Dolmen, se abre mediante el atrio al paisaje que lo rodea. Respecto a la concepción del edificio expositivo se ha tratado de reinterpretar las construcciones funerarias del Calcolítico.

Publicado por Andrés Trevilla el lunes, abril 27, 2009 0 comentarios  

Cuadernillo de las III Jornadas en Defensa de los Caminos


La asociación A Desalambrar ha colgado en su página web el cuadernillo de las III Jornadas en Defensa de los Caminos [+], celebrada en Cerro Muriano (Córdoba) del 27 de febrero al 1 de marzo. Incluye el recopilatorio de artículos y resúmenes remitidos por los participantes en el evento.

[Descargar] (pdf - 3,59 mb)

Publicado por Andrés Trevilla el domingo, abril 26, 2009 0 comentarios  

Publicación del Proyecto del Pabellón Polideportivo Cubierto


Ayuntamiento de Valencina. 22/04/2009

Don Antonio Manuel Suárez Sánchez, Alcalde Presidente del Ayuntamiento de Valencina, hace saber:

Que habiendo finalizado el plazo para presentación de ofertas para participar en la licitación de la obra denominada “Construcción de Pista Polideportiva” incluida en el Programa de Fondo Estatal de Inversión Local, con un presupuesto de 870.488,36 euros (BOP nº 79 de 6 de Abril de 2009), y no habiendo sido posible la presentación de las mismas, se prorroga por plazo de DIEZ DÍAS, contados a partir de la publicación del presente Anuncio en el Tablón de Anuncios de la Casa Consistorial así como en la página web municipal: www.valencindelaconcepcion.es.

En Valencina de la Concepción, a 22 de Abril de 2009.

Pista Polideportiva Cubierta

Pliego de Condiciones - Anexo

Memoria
Estudio Básico de Seguridad y Salud
Descompuesto
Preymed 04
Resumen Preymed 04
Pliego de Condiciones

Planos

Arquitectura 1-6
Arquitectura 2-6
Arquitectura 3-6
Arquitectura 4-6
Arquitectura 5-5
Arquitectura 6-6
Arquitectura 7-Detalles
Arquitectura 8-Detalles
Arquitectura 9-Detalles

Estructura 1-5
Estructura 2-5
Estructura 3-5
Estructura 4-5
Estructura 5-5

¿Dónde está el patrimonio adquirido por los Ayuntamientos en el Aljarafe?


Conferencia de Javier Verdugo Santos, Arqueólogo y Jefe de Servicio de Planificación de Bienes de la Dirección General de Bienes Culturales de la Junta de Andalucía.
23/04/2009

[Descargar] (wav - 41,8mb)

"¿Dónde está el patrimonio que han adquirido los Ayuntamientos en el Aljarafe?" Así de contundente se expresó Javier Verdugo, en el transcurso de su conferencia del pasado 21 de abril, en la Casa de la Provincia, donde con motivo de los ciclos de actividades en torno a la ciudad romana de Itálica, se trataron temas de actualidad como la figura del Parque Cultural o el respaldo de los ayuntamientos al patrimonio de su municipio.

Tras realizar un recorrido por la historia de Itálica y los acontecimientos que han contribuido tanto a su destrucción como a su puesta en valor, Verdugo se centró en el aprovechamiento que podría darse del Conjunto Arqueológico de cara a su futuro, basándose en su Plan Director, las rehabilitaciones previstas, el circuito cultural por Santiponce, el Plan Estratégico de Cultura o la nueva Ley de Patrimonio Histórico Andaluz (LPHA). Todos ellos aspectos que por su incidencia en el patrimonio pueden ser aprovechados para avanzar en la investigación y la gestión del bien cultural.

Del mismo modo, también quiso analizar algunas cuestiones relativas por ejemplo al hecho de que el POTAUS imponga el Parque Cultural en el Aljarafe -aún antes de la LPHA-, un territorio donde los ayuntamientos han apostado por basar su desarrollo en el urbanismo en lugar del patrimonio. Ante esta circunstancia, opina que la citada figura puede verse abocada al fracaso por el rechazo o la falta de implicación de las poblaciones que deben asumir la tutela de los recursos culturales, sobre todo si se analizan experiencias similares realizadas con anterioridad en Itálica.

En ese sentido, criticó que los ayuntamientos no cuenten con un patrimonio en propiedad, salvo casos concretos como el Ayuntamiento de Olivares o los Jardines de Forestier, en manos de la Universidad de Sevilla. También citó la incoación del expediente BIC para el yacimiento arqueológico de Valencina y Castilleja de Guzmán, apuntando a la Cañada Real como un posible eje de conexión de los espacios culturales aljarafeños.

Por último, afirmó que los ayuntamientos deberían "incluir entre sus estrategias a los recursos patrimoniales" como un valor que genera desarrollo, para lo que puso el ejemplo de una fábrica de coches, "que siempre pueden desmontar y llevársela". En cambio el patrimonio, "nuestra gran riqueza", siempre se queda en el mismo sitio.

Publicado por Andrés Trevilla el jueves, abril 23, 2009 0 comentarios  

El tejido social de Valencina e instituciones debaten el diseño del centro de interpretación del calcolítico

Europa Press. 21/04/2009

Asociaciones sociales y vecinos de la localidad de Valencina de la Concepción (Sevilla) participaron ayer en una jornada de trabajo para poner en común propuestas y sugerencias al anteproyecto del Centro de Interpretación del Calcolítico. La infraestructura, que estará ubicada frente al dolmen La Pastora en el municipio, es una de las actuaciones del Plan Turístico 'Aljarafe Interior'.

En esta reunión estuvieron presentes el delegado de Turismo, Comercio y Deporte, Francisco Obregón, así como el alcalde de la localidad, Antonio Manuel Suárez (PSOE). Entre los colectivos que asistieron, según un comunicado, se encontraban las asociaciones para la protección del patrimonio local 'Valencina Habitable', 'Los Dólmenes' y 'Mataherrera'; la asociación cultural 'Ateneo de Valencina'; el arqueólogo y el arquitecto del Ayuntamiento y representantes locales de los partidos PSOE y PP.

La arquitecta responsable del diseño del centro, Rocío Guerrero, expuso las características del edificio que se ha planteado de manera "que tenga el menor impacto visual en el paisaje". Sujeto a las posibles modificaciones, el inmueble albergará una recepción de visitantes y tienda, un salón expositivo con zona de excavación abierta, un patio, cafetería, aseos y un área para uso administrativo y de gestión del centro. Además, habrá un laboratorio arqueológico, ya que el objetivo es que "sea un centro vivo en el que se siga investigando el importante yacimiento, declarado Bien de Interés Cultural", según indicó el alcalde.

Obregón, por su parte, dejó patente que todo se hará "de forma integral y respetuosa" para que el patrimonio "pueda ser fuente de riqueza para el municipio a la vez que se protege y conserva". El delegado destacó también "las potenciales que tiene el Aljarafe para el sector turístico" que se están integrando en cuatro áreas "para crear grandes productos, de manera ordenada". Así, el responsable del ramo señaló "la gastronomía, la cultura, la naturaleza y el patrimonio" como "los grandes hitos sobre los que se están diseñando las actuaciones".

Los asistentes agradecieron la realización de este tipo de sesiones que se repetirán durante todo el proceso de redacción y diseño del proyecto definitivo del Centro de Interpretación del Calcolítico. La parcela sobre la que se ubicará el edificio, de propiedad municipal, tiene una superficie de 4.711 metros cuadrados.

Publicado por Andrés Trevilla el miércoles, abril 22, 2009 0 comentarios  

"Itálica y los Parques Culturales", por Javier Verdugo

Casa de la Provincia

Fecha inicio: 21/04/2009
Hora inicio: 20:00
Aforo: Entrada libre hasta completar aforo.
Tipo de actividad: Conferencia
Lugar: Salón de Actos

Programa: Con motivo del décimo aniversario de la creación de la Asociación de Amigos de Itálica, la Fundación Itálica de Estudios Clásicos, organiza el ciclo de conferencias "Itálica vista por sus directores", para commemorar la efemérides y resaltar el papel de Itálica en el ámbito de la investigación y gestión del patrimonio arqueológico de la Andalucía romana. En el día de hoy imparte esta conferencia Javier Verdugo.

Publicado por Andrés Trevilla el martes, abril 21, 2009 0 comentarios  

Movilización ciudadana por el Tren de Cercanías del Aljarafe

El Ateneo de Valencina acogió el pasado viernes 17 de abril una charla sobre el Tren de Cercanías del Aljarafe, de la mano de Antonio Manfredi, presidente de la Plataforma por la Apertura Urgente del Tren de Cercanías del Aljarafe.
20/04/2009

El evento sirvió para hacer un recorrido por la trayectoria del proyecto del Cercanías, desde sus inicios en los 90 hasta las previsiones para el futuro, así como del surgimiento del movimiento ciudadano a través de internet, como se puede comprobar en la página web www.sanlucar-debate.com.

Las primeras cuestiones que se trataron fueron las relativas al estado de la vía del ferrocarril, que actualmente se encuentra en buenas condiciones para su uso. Tanto es así, que existen 6 servicios al día para pasajeros, a parte de los transportes de mercancías con origen y destino en el Puerto de Huelva que también hacen uso de ella. Este hecho, el de su uso actual, es el que sirve para reclamar como medida inmediata que los trenes paren en la Estación de Sanlúcar la Mayor, como medida para mejorar la movilidad hacia la capital.

Los movimientos iniciales con respecto a la demanda del proyecto se dieron cuando un grupo de alcaldes intentaron hablar con el anterior Ministro de Obras Públicas, Francisco Álvarez Cascos, aunque se volvieron sin ninguna respuesta. Posteriormente, se produce el primer compromiso, por parte de la Ministra Magdalena Álvarez, en el marco del refuerzo del anillo de Cercanías de Sevilla.

Por otro lado, desde el año pasado se están realizando acciones desde la Plataforma Ciudadana para concienciar a la población y presionar para que las administraciones respalden realmente el proyecto del Cercanías. Tal es el caso de la campaña de recogida de firmas, la publicidad a través de carteles, la organización de charlas o la difusión a través de los medios de comunicación. En ese sentido, la labor se focaliza a través de la página web www.sanlucar-debate.com, que es la que ha servido de marco para mantener el movimiento ciudadano.

Antonio Manfredi trató en detalle el estado del proyecto, que actualmente se encuentra en fase de redacción, con una previsión de unos 8 meses de duración. Para el año 2010 espera que se inicien las obras, recalcando que la Estación de Sanlúcar, pendiente tan sólo de un proyecto de rehabilitación, podrá ser la que acoja la primera foto de políticos. Hay que señalar que en el 2011 se encuentra el horizonte de las elecciones municipales, por lo que se deberá avanzar en el proyecto para intentar ganar "la batalla política del Aljarafe", como la denominó Manfredi. En cualquier caso, el Cercanías entrará a formar parte de la discusión política, a la vista de la escasez de inversiones en transporte público que se han realizado en la Comarca.

Citó también el encuentro de los alcaldes con el Ministerio de Medio Ambiente, el primer contacto con una propuesta de ubicación de las estaciones y sus bolsas de aparcamientos anejas. Sin embargo, destacó algunas opiniones contrarias al proyecto inicial o sugerencias que se realizaron, especialmente en el caso de Camas y Santiponce, que no están de acuerdo con las localizaciones propuestas para las estaciones que prestarán servicio a sus poblaciones.

Antes de abrir el coloquio, Manfredi concluyó su exposición animando a usar herramientas disponibles como internet para reivindicar el Tren de Cercanías "no sólo por la facilidad de ir a la ciudad" sino porque se trata de "un factor de dinamización social y de riqueza", más que otras infraestructuras como la SE-40, que provocan "la estrangulación del territorio de cara a favorecer otros intereses, siempre pensados en el ladrillo".

Publicado por Andrés Trevilla el lunes, abril 20, 2009 0 comentarios  

Celebrado el Día Metropolitano de la Bicicleta


El itinerario de Salteras-Valencina-Guzmán transcurrió sin incidentes en todo el recorrido, llegando al Parque del Alamillo dentro del horario previsto
19/04/2009

Los participantes procedentes de los municipios de Salteras y Olivares hicieron una parada en la C/ El Máquina, a las 11:50 para recoger a los valencinenses que esperaban en la Plaza de la Virgen de la Estrella. Seguidamente, la marcha continuó por C/ Alamillo para salir delante del Cementerio a la carretera rumbo a Castilleja de Guzmán.

Varios guías, junto con la Policía Local, cubrían en todo momento la cabecera y la cola de la marcha, cortando la circulación para facilitar el paso de los ciclistas. Ya en Castilleja de Guzmán, la parada se realizó en la Avenida de Andalucía esquina con Avenida del Aljarafe. Algunas familias con niños pequeños se dieron la vuelta al salir de los pueblos, por la velocidad de la marcha.

Más abajo, superada la rotonda del Bar Pepito, se alcanzó la Plaza del Ayuntamiento de Camas donde esperaban los participantes de los demás municipios del Aljarafe, provenientes de las rutas de Sanlúcar la Mayor, Bomujos, Almensilla y La Puebla, alcanzando un número considerable de ciclistas.

Tras la breve parada, la marcha se retomó rumbo a Sevilla, saliendo de Camas por la Avenida Clara Campoamor para cruzar el Guadalquivir por el paso del antiguo puente del ferrocarril. El recibimiento en La Cartuja estuvo marcada por el ajetreo del mercadillo, que tuvo que asegurar la Policía para continuar el trayecto.

Al llegar al Parque del Alamillo se hizo patente la gran cantidad de ciclistas que había logrado concentrar el evento. Cerca del Cortijo, se montó un escenario que sirvió para recibir a los participantes con un discurso en defensa de los carriles bici metropolitanos y del uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible. A continuación, hubo actuaciones para los más pequeños y se sirvieron refrescos.

El regreso se hizo de forma escalonada, separando desde la salida a cada ruta para que el trayecto se pudiera realizar de forma independiente, sin aglomeraciones. Por su parte, el itinerario de Guzmán-Valencina-Salteras estuvo respaldado por un coche-escoba que recogió a algunos ciclistas para ahorrarles el esfuerzo de subida al Aljarafe.

Una buena jornada para salir en bici y solicitar actuaciones [+] en el área metropolitana de Sevilla.

Publicado por Andrés Trevilla el domingo, abril 19, 2009 0 comentarios  

Marcha por una red de carril bici metropolitana


El Correo de Andalucía. 18/04/2009. Francisco Veiga

Para la plataforma ciudadana Carril Bici Metropolitano, la corona debe seguir el “ejemplo” de la capital hispalense y extender en el resto de poblaciones de la Gran Sevilla sus facilidades para los usuarios. Ésta será su reivindicación para el XII Día Metropolitano de la Bicicleta, que se celebrará mañana con una marcha.

La marcha partirá por la mañana de 12 puntos del área metropolitana y recorrerá 25 poblaciones de la aglomeración urbana, incluida Sevilla, para confluir en el parque del Alamillo de la capital hispalense a las 13.00 horas. Convoca la citada plataforma ciudadana, que integran 18 movimientos, entre ellos la asociación A Contramano, Aljarafe Habitable y Ecologistas en Acción.

Precisamente el portavoz de A Contramano, Ricardo Marqués, explica que las previsiones de los convocantes pasan por reunir a unas 3.000 personas, que reclamarán un plan intermodal de transportes que acompañe al Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Sevilla (Potaus), una red de carriles bici que conecten diferentes municipios y mejoras para combinar la bicicleta con el autobús, el tren o el Metro de Sevilla, como más vigilancia en los aparcamientos.

En su opinión, la actitud de los consistorios del área metropolitana no es “negativa” hacia la bicicleta, pero “ninguno quiere hacer grandes esfuerzos”, por lo que reclama a la Consejería de Obras Públicas que lidere la implantación del carril bici y de la bicicleta pública de alquiler en la corona, dos asignaturas ya aprobadas en la capital hispalense pero pendientes más allá de la ronda de circunvalación SE-30.

En este sentido, destaca que la plataforma ciudadana en la que se integra A Contramano no tiene respuesta todavía a las alegaciones que presentó al trazado de los carriles bici que proyecta el Consorcio de Transportes entre San Juan de Aznalfarache y Sevilla y entre ésta y Camas. Señala dos puntos negros: precisamente la conexión en bicicleta entre San Juan de Aznalfarache y la capital hispalense, interrumpida por el puente de Hierro y la SE-30, y el carril bici entre La Algaba y Sevilla, “que muere en la ronda Súper Norte [SE-020], con lo que nadie la puede utilizar”.

La marcha ha ido transformándose con el tiempo en una jornada masiva. Hace dos años, coincidiendo con la puesta en marcha del carril bici en Sevilla, llegó a congregar a 10.000 personas, y para la jornada de mañana confían en tener éxito.

Publicado por Andrés Trevilla el sábado, abril 18, 2009 0 comentarios  

Consejo de Participación de Doñana emite un informe favorable del Potaus, que se remitirá a Consejo de Gobierno

Europa Press. 16/04/2009

El Consejo de Participación de Doñana reunido hoy en sesión ordinaria en el Centro Internacional de Estudios y Convenciones Ecológicas y Medio Ambiente (Ciecema) de la localidad onubense de Almonte, ha emitido hoy por unanimidad un informe favorable sobre el Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Sevilla (Potaus), con lo que éste supera el último trámite antes de ser remitido al Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía para su aprobación definitiva.

Según informó hoy a Europa Press el viceconsejero de Medio Ambiente, Juan Jesús Jiménez, dicho plan ha sido refrendado de forma consensuada por los miembros del órgano de participación, compuesto por representantes de las administraciones central y autonómica, ayuntamientos, diputaciones y diferente agentes económicos y sociales, procedimiento necesario al incluir el Plan Subregional en su ámbito de ordenación parte de la superficie del Parque Natural de Doñana.

Con este paso, el Potaus concluye todo el proceso de tramitación previo, en el que ya ha recibido el visto bueno de la Comisión de Redacción del Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Sevilla, la Comisión de Ordenación del Territorio y Urbanismo de Sevilla y de la Comisión de Ordenación del Territorio y Urbanismo de Andalucía (COTUA).

El Potaus ordenará los 46 municipios que forman el área metropolitana de Sevilla e incluirá finalmente 69 áreas de oportunidad, 27 de ellas de nueva incorporación tras el análisis de las alegaciones presentadas al Plan inicial. Estas 69 áreas de oportunidad cuentan con un alto potencial de desarrollo, por cuanto permitirán una inversión global superior a los 25.000 millones de euros y serán capaces de generar más de 220.000 empleos.

Por su parte, el portavoz de la organización ecologista Adena, Juanjo Carmona, consideró que "aunque no se pone en duda la legalidad" del plan, con su aprobación "se abre una caja de truenos", ya que, según explicó, algunos municipios de Sevilla se van a ver afectados tanto por el Plan de Ordenación del Territorio del Ámbito de Doñana (Potad), como por el Potaus, mientras que otros sólo por este último, lo que "fractura la conciencia de comarca que pretende crearse".

Por ello, aunque la asociación votó a favor del mismo, pidió que se incluya en la propuesta presentada una matización que recoja expresamente que las modificaciones que se realicen en el territorio afectado "no vayan nunca en detrimento de la protección que ya fija el Potad".

"Hay que establecer unos mínimos que sirvan, asimismo, de referencia para otros planes de ordenación del territorio, unos mínimos que no se rebajen a nos ser que sean coherentes y de interés para toda la comarca", apuntó.

MÁS DE 58.000 VIVIENDAS

De las 69 áreas de oportunidad previstas, el Potaus plantea 47 zonas productivas, divididas entre los diferentes tipos previstos. De esta forma, está previsto el desarrollo de ocho áreas de carácter tecnológico, seis de carácter logístico, 24 zonas empresariales y nueve áreas de carácter terciario. En total, estas áreas de oportunidad podrán dotar al sector productivo sevillano de 6.560 nuevas hectáreas donde desarrollar sus actividades y generarán un número de empleos que duplica el total de ocupados del sector de la construcción en toda la provincia, según la EPA del tercer trimestre de 2008.

El Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana incorpora igualmente 22 áreas de oportunidades para suelos destinados a usos residenciales de relevancia metropolitana. Estas áreas residenciales suman un total de 1.230 hectáreas que permitirán el desarrollo de 54.800 nuevas viviendas, de las que entre el 60 y 70% serán protegidas. Esta cifra supone, por sí sola, el 50% de la demanda de vivienda protegida identificada por el Instituto de Estudios Avanzados Sociales de Andalucía (IESA) para la aglomeración urbana de Sevilla.

El Potaus presenta igualmente una nueva propuesta de movilidad, ampliando la planificación existente. El nuevo documento contempla 25 nuevas actuaciones que mejorarán la red viaria y de transporte público del ámbito y que suponen una apuesta decisiva por el transporte público como modo preferente para el área metropolitana de Sevilla. De hecho, más del 60% de la inversión prevista en el sistema de transporte tendrá como destino actuaciones de transporte público, con el objetivo de que alcance una tasa de utilización del 35 por ciento en el año 2020.

Entre las actuaciones más destacadas en este aspecto está la red de Metro de Sevilla, sus prolongaciones hasta Alcalá de Guadaíra y Dos Hermanas y los tranvías del Aljarafe y Dos Hermanas-Los Palacios, que acaparan unos 1.500 millones de euros de la inversión prevista.

El Potaus también atiende a la mejora y potenciación de las infraestructuras básicas del área metropolitana. En el apartado hidráulico, el Plan recoge las actuaciones previstas en el Convenio entre la Agencia Andaluza del Agua y el Consorcio Provincial del Agua, que suponen una inversión de 441 millones de euros y donde destacan la construcción de dos estaciones de tratamiento y 15 depuradoras.

De igual manera, el Potaus impulsa el desarrollo de fuentes de energía renovables y recoge proyectos que permitirán contar con capacidad para generar más de 2.000 megavatios de potencia, suficientes para abastecer a más de un millón y medio de habitantes y disminuir en más de tres millones de toneladas las emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera.

Publicado por Andrés Trevilla el sábado, abril 18, 2009 0 comentarios  

Los Dólmenes en la Agenda 2009 de la Red de Espacios Culturales de Andalucía

Grabaciones del Pleno Extraordinario del 16 de Abril de 2009

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[Punto 1] (wav - 17,1mb)
Tras anunciar la inclusión de los dólmenes en la Red de Espacios Culturales de Andalucía, con indicación de horarios y actividades, se aprobó realizar una modificación de las Normas Subsidiarias para el área de El Huerto, que incluirá un colegio de 3 a 6 años, zonas verdes y viviendas plurifamiliares.

[Punto 2] (wav - 12,4mb)
Se aprobó la modificación inicial de la Ordenanza de tasas por licencias urbanísticas para incluir un artículo que obliga a disponer carteles identificativos en las obras que se realicen en el municipio, incluyendo las sanciones por no colocarlos o por falsificarlos.

[Punto 3] (wav - 48,7mb)
Presupuesto Ordinario 2009, aprobado con los votos favorables de PSOE, la abstención de IU y PSIV, y el voto en contra del PP y el concejal no adscrito. Las intervenciones de los concejales fueron muy extensas, que debatieron bastantes partidas y apartados del documento.

[Punto 4] (wav - 1,57mb)
Aprobada el traspaso de la gestión del servicio de guardería, de control de acceso del polideportivo y el colegio, y de la limpieza de edificios públicos a empresa pública de desarrollo local SODEVAL.

[Punto 5] (wav - 7,33mb)
Aceptación de la sugerencia Defensor del Pueblo sobre la flexibilización de la normativa municipal para facilitar la instalación de ascensores en viviendas de más de una planta. Se plantearon varias opciones, como la de adoptar una ordenanza tipo de la FAMP, esperar a la redacción del PGOU o modificar las actuales NNSS. Fue aprobada por unanimidad.

[Punto 6] (wav - 927kb)
Puesta a disposición de la Consejería de Educación de la parcela de El Huerto destinada a colegio, aprobada por unanimidad. La parcela en cuestión debe contar con todos los servicios, a parte de estar libre de obstáculo y disponer de los permisos para realizar las obras.

NOTA: Por motivos de espacio en el servidor gratuito, estos archivos sólo permanecerán disponibles para su descarga hasta que se aprueben las actas correspondientes y se publiquen en la web municipal los documentos pdf. Si pasado ese día se necesita alguna grabación, remitirme un e-mail para reponer el archivo.

Publicado por Andrés Trevilla el viernes, abril 17, 2009 0 comentarios  

Documental UNIA "Sobre capital y territorio II"

(correo de la Asociación Los Dólmenes)

La Universidad Internacional de Andalucía, dentro de sus talleres "Arte y Pensamiento" ha editado un audiovisual resumen de las jornadas "Sobre capital y territorio II (de la naturaleza de la economía... y de la cultura)", celebradas en noviembre del pasado año en La Cartuja.

En dicho documental, entre otros temas y participantes, aparecen fragmentos de entrevistas realizadas a Eduardo Apellániz, de Valencina Habitable, y a Jorge Arévalo, de la Asociación Los Dólmenes, referidas a la actuación de las asociaciones ciudadanas ante el crecimiento urbano del Aljarafe Norte y la realidad de su patrimonio cultural.

(corte citado minutos 10 a 14, pero recomendamos verlo completo)
[enlace a vídeo]



Duración: 00:46:52
Fecha de grabación: 27, 28 y 29 de noviembre de 2008
Proyecto: Sobre capital y territorio
Actividad: Sobre capital y territorio II (de la naturaleza de la economía... y de la cultura)

Publicado por Andrés Trevilla el jueves, abril 16, 2009 0 comentarios  

El Ayuntamiento de Valencina recibirá 177.130,43 € de los Fondos de Nivelación 2009


CONSEJERÍA DE GOBERNACIÓN

Orden de 3 de abril de 2009, por la que se regula la distribución de las transferencias a los Ayuntamientos andaluces para la nivelación de servicios municipales en el ejercicio 2009.


Artículo 1. Objeto.
La presente Orden establece los destinatarios, la cuantía, los indicadores y el modelo estadístico de reparto de las transferencias de financiación del Fondo para la Nivelación de los servicios municipales.

ANEXO
Distribución de los importes que corresponderán a cada municipio
Valencina de la Concepción = 177.130,43 €

BOJA número 72 de 16/04/2009 [pdf]

Publicado por Andrés Trevilla el jueves, abril 16, 2009 0 comentarios  

Convocado Pleno Extraordinario para el 16 de abril

Ayuntamiento de Valencina. 15/04/2009

La alcaldía convoca al Ayuntamiento Pleno a celebrar sesión extraordinaria el próximo 16 de abril a partir de las 20,00 horas

Pleno Extraordinario del 16 de Abril.
Orden del Día.

1. Modificación de las normas subsidiarias municipales de planeamiento C/ Virgen del Loreto (El Huerto).
2. Modificación ordenanza fiscal reguladora de la tasa por licencias urbanísticas.
3. Presupuesto Municipal Ordinario 2009.
4. Ratificación encomienda de gestión.
5. Aceptación sugerencia Defensor del Pueblo.
6. Puesta a disposición de parcela destinada a la construcción de Centro Público infantil.

Publicado por Andrés Trevilla el miércoles, abril 15, 2009 0 comentarios  

Charla-coloquio sobre el Tren de Cercanías del Aljarafe


El Ateneo de Valencina acogerá este viernes 17 a las 20:30 una charla-coloquio sobre el Cercanías del Aljarafe, realizada por Antonio Manfredi, presidente de la Plataforma por la Apertura Urgente del Tren de Cercanías del Aljarafe [+].

Publicado por Andrés Trevilla el miércoles, abril 15, 2009 0 comentarios  

Valencina Habitable solicita al Alcalde que inste a la Junta para que el gaseoducto transcurra fuera del yacimiento arqueológico

AljarafeHoy. 13/04/2009

Valencina Habitable ha presentado hoy un informe al Alcalde de Valencina sobre la afección que sobre el yacimiento arqueológico tendrá el gaseoducto de 1.475 metros de longitud que Gas Natural Andalucía pretende acometer íntegramente por el yacimiento arqueológico del término municipal de Valencina.

Más de 700 metros del trazado de dicha actuación afectarán a la Zona I.1. Sector Principal de la Necrópolis del Yacimiento Prehistórico, que cuenta con el máximo grado de protección, no estando permitida la misma en base a las Normativa de Protección Arqueológica del vigente Planeamiento de Valencina.

Cabe señalar además que en el año 2006 la Delegación Provincial de Medio Ambiente de Sevilla remitió al Ayuntamiento de Valencina sólo 13 páginas de las más de 34 de las que constaba el Estudio de Impacto Ambiental, no remitiéndole tampoco los anexos que debían acompañar al EIA. Paradójicamente el Ayuntamiento solicitó el 29/08/2006 una prorroga para evacuar un informe al respecto y no solicitó a Medio Ambiente que le remitiera el EIA completo. Hasta la fecha no hay constancia en el expediente existente en el Ayuntamiento que éste se haya evacuado dicho informe sobre el EIA a Delegación Provincial de Medio Ambiente a la cual solicitó una prorroga en el año 2006.

Valencina Habitable, que alertó al Ayuntamiento hace más de un año sobre este proyecto para que tomara cartas en el asunto, ha solicitado al alcalde de Valencina que convoque un pleno extraordinario urgente para instar a las administraciones competentes para que el trazado del proyecto «Antena de suministro de MPB a Castilleja de Guzmán» y sus instalaciones auxiliares, en el término municipal de Valencina de la Concepción (Expediente 244.501) se desplace en paralelo en dirección sur y transcurra fuera de la Zona Arqueológica de Valencina de la Concepción y Castilleja de Guzmán recogida en el procedimiento de BIC que está llevando a cabo la Consejería de Cultura con el fin de evitar un nuevo atentado contra el patrimonio en Valencina.

Publicado por Andrés Trevilla el miércoles, abril 15, 2009 0 comentarios  

La línea de cercanías del Aljarafe siembra recelos entre los municipios afectados

ABC. 13/04/2009. M. D. ALVARADO

SEVILLA. Aunque el Ministerio de Medio Ambiente remitió a primeros de año a los ayuntamientos afectados un informe sobre el impacto ambiental de la puesta en marcha del nuevo servicio de Cercanías del Aljarafe, la imprecisión en torno al proyecto sigue siendo alta. En algunos de estos municipios confían en el compromiso de inicio de las obras para la rehabilitación y construcción de estaciones a final de año o primeros de 2010 para que el Cercanías esté en marcha en 2011, pero en otros aún hay recelos sobre la ubicación de los nuevos apeaderos y los efectos que tendrá en su desarrollo. La llamada línea C-5 partirá de Santa Justa y tras la parada en el futuro apeadero de San Jerónimo y en el del estadio de la Cartuja tendrá seis estaciones: Camas, Santiponce, Salteras-Valencina, Olivares-Villanueva-Sanlúcar la Mayor y Benacazón. Veamos caso por caso.

Camas
Dudas sobre su ubicación

Ni el propio Ayuntamiento de Camas conocía hasta hace poco dónde se prevé ubicar la estación de Cercanías. Sólo la información remitida por el Ministerio de Medio Ambiente a principios de año les dió algunas pistas; la nueva estación se ubicará en la zona de Los Girasoles. La Corporación municipal no está de acuerdo.

Santiponce
En el término de Valencina

La estación de Santiponce está en Valencina de la Concepción, cerca de un polígono industrial y a pocos metros del casco urbano poncino. Así se lo comunicó a los municipios afectados Fomento a mediados del pasado año. Desde Santiponce su alcalde, José Peña, señala que habían reclamado a Adif que «bajaran» un poco más la estación para que ésta estuviera más cercana a un núcleo urbano conocido como «El cortijo de la señorita». En Santiponce, que sería uno de los municipios que se vería beneficiado por la puesta en servicio de la nueva línea de Cercanías pero que no tiene en término ninguna estación, no saben si han aceptado esa propuesta, pero temen que no. La razón es que su propuesta implica construir una nueva conexión con la carretera y la que propone Adif se sitúa junto a ésta y, por tanto, tendría menos costes.

Salteras-Valencina
Junto a un área de oportunidad

Se ubicará en el sitio donde estaba la antigua estación, construida a finales del siglo XIX para la puesta en servicio de la línea de ferrocarril entre Sevilla y Huelva. Esta estación, explica el alcalde de Salteras, Antonio Valverde, cayó en desuso con el tiempo y eso provocó su abandono y que hoy en día apenas quede parte de sus cimientos y el andén, por lo que habrá que hacerla nueva. El Ayuntamiento, resaltó Valverde, no tiene que hacer cesión alguna de suelo ya que la parcela donde se encuentra está en el término de Salteras pero muy próxima a Valencina, es propiedad de Adif y tiene espacio suficiente para construir la zona de aparcamientos que tendrán todas las estaciones de Cercanías. Junto a ella está prevista la ubicación de un área de oportunidad dentro del desarrolla del nuevo Potaus (Plan de ordenación territorial de la aglomeración urbana de Sevilla), a 200 metros de la futura Se-40, de la N-8077 y de una futura estación del tranvía del Aljarafe. El Ayuntamiento de Salteras confía en que se termine la redacción del proyecto y se pueda sacar la licitación para construir el apeadero y lograr que la línea de Cercanías se ponga en funcionamiento en 2011.

Olivares-Villanueva
Estación compartida

La estación irá en el término de Villanueva del Ariscal pero prestará servicio tanto a este municipio como a Olivares. El alcalde de este municipio, Isidoro Ramos, explicó que quizás por el hecho de que la estación está en el término de Villanueva aún no les había llegado a ellos requerimiento alguno de Medio Ambiente. La estación tendrá accesos desde la A-8077 y está previsto que las obras para su remodelación y adecuación a las nuevas necesidades -entre ellas una zona de aparcamiento- se pongan en marcha antes de que termine el año. La estación podría dar servicio a un área de oportunidad solicitada a la Junta para el desarrollo de un nudo industrial, logístico y hotelero.

Sanlúcar la Mayor
Con doble vía y pasarela

El Ayuntamiento de Sanlúcar la Mayor previsiblemente no incorporará más cuestiones al informe de impacto ambiental recibido del Ministerio de Medio Ambiente respecto a posibles afecciones de lal puesta en marcha de la nueva línea de Cercanías. Su alcalde, Juan Escámez, explicó que está previsto que a finales de año se inicien las obras para la remodelación de la estación de trenes que incluye un aparcamiento que, al ser en superficie, no produce impacto ambiental. De hecho el Ayuntamiento ha planteado construir incluso una pasarela que permita una mejor conexión con la zona de Camino Real. A este respecto Adif ha planteado al Ayuntamiento es que a la hora de ejecutarla dejen espacio suficiente para que en el futuro pueda acometerse la duplicación de vías para la mejora del servicio de Cercanías.

Dado que las obras de remodelación de la estación no se espera que duren mucho y que hasta el 2011 no está previsto que se ponga en servicio la nueva línea de Cercanías, el Ayuntamiento de Sanlúcar está en conversaciones con los responsables del servicio ferroviario para estudiar la posibilidad de que los trenes de la línea Sevilla-Huelva hagan una parada allí.

Benacazón
Un cambio a mejor

Benacazón tenía en su día una estación de ferrocarril que estaba en el término de Sanlúcar La Mayor. Aquella estación, cuenta la alcaldesa de la localidad, Juana María Carmona, dejó de utilizarse. El proyecto inicial para el Cercanías del Aljarafe preveía construir un apeadero en una zona de futuro desarrollo del municipio pero su Ayuntamiento consideró que esta ubicación no era la adecuada y así se lo trasladó al Ministerio de Fomento. El nuevo proyecto recoge ubicar el nuevo apeadero en un lugar que la Corporación municipal cree más adecuada, estará en el camino del Mirador, en la calle Celada, en una zona en la que está prevista la construcción de una promoción de viviendas de VPO. El apeadero contará con un aparcamiento de unas 200 plazas para facilitar el uso del tren a los en torno a los 7.000 habitantes de este pueblo, que en la actualidad tardan, en momentos de atascos, hasta 50 minutos en llegar a Sevilla.

Publicado por Andrés Trevilla el martes, abril 14, 2009 0 comentarios  

"La Universidad no ha protegido bien los dólmenes"

Extracto dela entrevista a Fernando Amores
Diario de Sevilla. 12/04/2009

En su visión de conjunto del patrimonio sevillano, considera que "la Universidad no ha protegido como debiera el patrimonio dolménico. Con respaldo institucional le podía haber aportado el suficiente valor ante la sociedad sevillana para que nadie hubiera osado cargárselo. Pensemos en las casas de Aníbal González, están autoprotegidas porque nadie se atreve a tirarlas, sabe a lo que se expone: atacar un valor reconocido por todos. Eso ha faltado en el Aljarafe, donde se ha ido más al lucro científico que a la protección del lugar. Me parece bien la idea de un parque dolménico siempre que supere los límites municipales y se relacione con el Carambolo e Itálica. Los ciudadanos viven y transitan por esos territorios sin conciencia de límites y términos municipales. Pero su gestión está bloqueada por un cúmulo de administraciones que se superponen y entorpecen. Los dólmenes son túmulos que deben ser vistos con una generosa amplitud de paisaje, si queremos comprenderlos y apreciarlos en su justa medida. Y no ponerles al lado un centro de interpretación como si fuera un corteinglés".

Publicado por Andrés Trevilla el lunes, abril 13, 2009 0 comentarios  

Día Metropolitano de la Bicicleta


La Plataforma Metropolitana por el carril-bici y la movilidad sostenible organiza el Día Metropolitano de la Bicicleta 2009 para el domingo 19 de abril. Un encuentro en el que varias marchas ciclistas recorren los pueblos de Sevilla hasta llegar al Cortijo del Alamillo.

Por Valencina pasa el itinerario que empieza en Salteras. La parada de la marcha está prevista a las 11:30 en la Plaza de Nta.Sra. de la Estrella, con el siguiente recorrido:

Salteras (14,5 km.): Pza. España (Salteras) 11:30 h. / Pza. de la Estrella (Valencina) 11:50 h. / Pza. N. S. Del Rosario (Castilleja de Guzmán) 12:00 h. / Pza. Virgen de los Dolores (Camas) 12:20 h. / Paso por el Puente Viejo del Ferrocarril 12:30 h. / Parque del Alamillo 13:00 h

La marcha sirve para reivindicar las siguientes actuaciones:

  • Red de carriles-bici metropolitana que conecte todos los núcleos de población entre sí y con las terminales del transporte público.
  • Aparcamientos seguros y/o consignas para bicicletas en todas las estaciones del transporte público metropolitano.
  • Posibilidad de transportar bicicletas (al menos bicicletas plegables) en todos los vehículos del transporte público metropolitano.
  • Extensión de los servicios bus-bici y de las bicicletas públicas a todas las poblaciones del Área Metropolitana.
  • Recuperación de las vías pecuarias y caminos rurales para su uso ciclista y peatonal.


[Boletín de inscripción]. No es obligatorio, pero sí aconsejable, pues conlleva un seguro gratuito de accidentes.
[Cartel]
[Itinerarios]
[Folleto]
[Manifiesto]

Publicado por Andrés Trevilla el domingo, abril 12, 2009 0 comentarios  

Informe Auken sobre el urbanismo español

Informe sobre el impacto de la urbanización extensiva en España en los derechos individuales de los ciudadanos europeos, el medio ambiente y la aplicación del Derecho comunitario, con fundamento en determinadas peticiones recibidas
(2008/2248(INI))

Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo
Ponente: Margrete Auken
Fecha de aprobación 11.2.2009

[Descargar] (pdf - 373kb)

Extracto de la Propuesta Resolución del Parlamento Europeo

2. Pide a las autoridades españolas que se deroguen todas las figuras legales que favorecen la especulación, tales como el agente urbanizador;

3. Considera que las autoridades regionales competentes deben declarar suspender y revisar todos los planes urbanísticos nuevos que no respetan los criterios rigurosos de sostenibilidad medioambiental y responsabilidad social, y que no garantizan el respeto por la propiedad legítima de los bienes adquiridos legalmente, y que detengan y anulen todos los desarrollos urbanísticos en curso que no han respetado o aplicado los criterios establecidos por el Derecho comunitario, principalmente por lo que se refiere a la adjudicación de contratos urbanísticos y al cumplimiento de las disposiciones en materia de agua y medio ambiente;

5. Pide a las autoridades españolas que desarrollen una cultura de la transparencia dirigida a informar a los ciudadanos de la gestión del suelo y a impulsar mecanismos de información y participación ciudadana efectivos;

9. Insta a las autoridades nacionales, regionales y locales competentes a que garanticen una solución justa a los muchos casos pendientes de ciudadanos de la UE afectados por la no terminación de sus viviendas como consecuencia de la deficiente planificación y coordinación entre las instituciones y las empresas de construcción;

20. Considera necesario que el acceso a la información y la participación ciudadana en el proceso urbanístico se garanticen desde el inicio del mismo, facilitando información medioambiental a los ciudadanos, de forma clara, sencilla y comprensible;

21. Considera igualmente que no se ha acotado en la legislación urbanística en vigor, ni por las autoridades competentes, la definición de «interés general», amparándose en este concepto la aprobación de proyectos insostenibles, desde un punto de vista medioambiental, obviándose en algunos casos evaluaciones de impacto medioambiental e informes de la correspondiente Confederación Hidrográfica con carácter negativo;

29. Reitera las conclusiones recogidas en sus resoluciones previas que ponen en tela de juicio los métodos de designación de los agentes urbanizadores y los poderes con frecuencia excesivos otorgados a los urbanistas y promotores inmobiliarios por parte de determinadas autoridades locales, a expensas de las comunidades y los ciudadanos que residen en la zona;

30. Insta una vez más a las autoridades locales a que consulten a sus ciudadanos y les hagan partícipes en los proyectos de desarrollo urbanístico, con objeto de fomentar un desarrollo justo, transparente y sostenible en los casos necesarios, en el interés de las comunidades locales y no en el exclusivo interés de los promotores, inmobiliarias y otros intereses creados;

31. Pide a las autoridades competentes en materia urbanística que amplíen los procesos de consulta urbanística a los propietarios, con acuse de recibo, siempre que haya cambios en la calificación de sus propiedades, proponiendo a los municipios la citación directa y personal durante los trámites de apelación de los planes de ordenación o recalificación;

32. Condena con firmeza la práctica ilícita por la que ciertos promotores socavan mediante subterfugios la propiedad legítima de bienes de los ciudadanos de la UE, interfiriendo con las notificaciones del registro catastral, e insta a las autoridades locales a que establezcan garantías jurídicas apropiadas para luchar contra esta práctica;

Publicado por Andrés Trevilla el viernes, abril 10, 2009 0 comentarios  

Patrimonio cultural, movimientos sociales y construcción de la identidad en Andalucía


Memoria del Proyecto de Investigación 2006 Patrimonio cultural, movimientos sociales y construcción de la identidad en Andalucía. Centro de estudios andaluces. ATPA1.06/063
Javier Hernández Ramírez y Alicia Moyano Pérez
Universidad de Sevilla

[Descargar] (pdf - 328kb)

En el documento se realizan numerosas citas al Aljarafe y Valencina sobre cuestiones de urbanismo y participación ciudadana, estudiando la creación de asociaciones y colectivos sociales movidos por la protección del patrimonio cultural. De este modo, el estudio tiene varios epígrafes completos dedicados a las asociaciones locales, como es el caso del titulado La emergencia del Patrimonialismo en el Aljarafe, o también por ejemplo, Estrategias, acciones y proyectos más significativos.

Breve resumen descriptivo

Uno de los rasgos característicos de la contemporaneidad es la preocupación por la situación del patrimonio cultural. Este fenómeno constituye una de las respuestas a las tendencias de uniformización cultural que promueve la globalización. En este contexto, proliferan entidades de defensa del patrimonio cultural que demandan la protección de estos referentes, desarrollan discursos sobre la identidad social e incluso realizan propuestas concretas sobre el modelo de ciudad y la gestión del territorio.

En Andalucía este fenómeno se vive con importante vigor. Crece la preocupación por el estado de los bienes patrimoniales y aumenta de modo espectacular el asociacionismo patrimonialista, expandiéndose social y geográficamente y alcanzando una gran complejidad. En la presente investigación se estudia el fenómeno patrimonialista en unidades de observación andaluzas y las repercusiones sociales, políticas, económicas e identitarias de sus actuaciones en los ámbitos territoriales donde actúan.

Gracias Jorge

Publicado por Andrés Trevilla el jueves, abril 09, 2009 0 comentarios  

Aprobación provisional de ordenanzas fiscales del cementerio y de los caminos


VALENCINA DE LA CONCEPCIÓN
Don Antonio Manuel Suárez Sánchez, Alcalde-Presidente del Ayuntamiento de esta villa.

Hace saber: Que en la sesión ordinaria celebrada por el Pleno del Ayuntamiento el día 5 de marzo de 2009, se acordó aprobar provisionalmente la modificación de la Ordenanza Fiscal reguladora de la tasa de cementerio municipal.

Lo que se hace público mediante edicto en el «Boletín Oficial» de la provincia de Sevilla y en el tablón de anuncios de la Corporación, de conformidad con lo establecido en el artículo 17 del Real Decreto Legislativo 2/2004, de 5 de marzo, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales, por espacio de treinta días, durante los cuales los interesados podrán examinar el expediente y presentar las reclamaciones que estimen oportunas. En el caso de que durante el tiempo de exposición no se hubieran presentado reclamaciones, se entenderá definitivamente adoptado el acuerdo, hasta entones provisional.

En Valencina de la Concepción a 13 de marzo de 2009.—
El Alcalde-Presidente, Antonio M. Suárez Sánchez.
8W-4096


VALENCINA DE LA CONCEPCIÓN
Don Antonio Manuel Suárez Sánchez, Alcalde-Presidente del Ayuntamiento de esta villa.

Hace saber: Que en la sesión ordinaria celebrada por el Pleno del Ayuntamiento el día 5 de marzo de 2009, se acordó aprobar provisionalmente la Ordenanza Fiscal reguladora de la Tasa para la protección de los caminos rurales y vías públicas, por su aprovechamiento especial.

Lo que se hace público mediante edicto en el «Boletín Oficial» de la provincia de Sevilla y en el tablón de anuncios de la Corporación, de conformidad con lo establecido en el artículo 17 del Real Decreto Legislativo 2/2004, de 5 de marzo, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales, por espacio de treinta días, durante los cuales los interesados podrán examinar el expediente y presentar las reclamaciones que estimen oportunas. En el caso de que durante el tiempo de exposición no se hubieran presentado reclamaciones, se entenderá definitivamente adoptado el acuerdo, hasta entones provisional.

En Valencina de la Concepción a 13 de marzo de 2009.—
El Alcalde, Antonio M. Suárez Sánchez.
253W-4098

Boletín Oficial de la Provincia de Sevilla. Número 80. [pdf]
Martes 7 de abril de 2009. Página 33.

Publicado por Andrés Trevilla el miércoles, abril 08, 2009 0 comentarios  

Licitación de la pista polideportiva


VALENCINA DE LA CONCEPCIÓN

Don Antonio Manuel Suárez Sánchez, Alcalde Presidente del Ayuntamiento de esta villa.

Hace saber: Que de conformidad con el Pliego de Clausulas Administrativas que rige el procedimiento negociado con publicidad para la adjudicación de la obra que se indica, por el presupuesto que, asimismo, se detalla, se abre un periodo para la presentación de ofertas para participar en la licitación, durante un plazo de diez días naturales, contados a partir de la publicación del presente anuncio en el «Boletín Oficial» de la provincia de Sevilla.

Programa: Fondo Estatal de Inversión Local.
Obra: Construcción pista polideportiva.
Presupuesto: 870.488,36 euros (ochocientos setenta mil cuatrocientos ochenta y ocho euros y treinta y seis céntimos).
Plazo: Diez meses.

En Valencina de la Concepción a 11 de marzo de 2009.—
El Alcalde, Antonio M. Suárez Sánchez.
253F-3832-P

Boletín Oficial de la Provincia de Sevilla. Número 79. [pdf]
Lunes 6 de abril de 2009. Página 36.

Ayudas a la forestación de tierras agrícolas


CONSEJERÍA DE AGRICULTURA Y PESCA

Orden de 26 de marzo de 2009, por la que se regula el régimen de ayudas para el fomento de la primera forestación de tierras agrícolas en el marco del Programa de Desarrollo Rural de Andalucía 2007-2013, y se efectúa su convocatoria para el año 2009.


Artículo 7. Conceptos subvencionables.

La ayuda a la primera forestación de tierras agrícolas prevista en el artículo 36, letra b), inciso i), del Reglamento (CE) núm. 1698/2005, de 20 de septiembre tal y como recoge en el artículo 43 del citado Reglamento, incluirá los siguientes conceptos:

a) Ayuda a la implantación: incluye costes de plantación y obras complementarias.
b) Ayuda por costes de mantenimiento: consistente en una prima anual por cada hectárea forestada para cubrir los costes de mantenimiento por un máximo de cinco años.
c) Ayudas para la compensación de rentas: consistente en una prima anual por hectárea para cubrir durante un máximo de quince años, las pérdidas de ingresos que ocasione la forestación.

BOJA número 66 de 06/04/2009 [pdf]

Publicado por Andrés Trevilla el lunes, abril 06, 2009 0 comentarios  

Abierta al tráfico la Calle Félix Rodríguez de la Fuente


Ayuntamiento de Valencina. 03/04/2009

Valencina cuenta con una nueva calle abierta al tránsito de vehículos, que conecta la Calle Alamillo con la Avenida de Andalucía, permitiendo la circulación de vehículos en esta dirección.

Se trata de la calle Félix Rodríguez de la Fuente, que hasta ahora ha permanecido cortada por un muro, siendo una calle sin salida.

Publicado por Andrés Trevilla el sábado, abril 04, 2009 0 comentarios  

Alumnos del CEIP Algarrobillo visitan una excavación arqueológica de Valencina


Los alumnos, que también pudieron visitar el Museo Arqueológico de Valencina, han tenido la oportunidad de conocer los procesos de investigación utilizados por los arqueólogos en el terreno
Ayuntamiento de Valencina. 01/04/2009

Los alumnos y alumnas de los grupos de Sexto de Primaria del CEIP Algarrobillo de Valencina han tenido la oportunidad de disfrutar en la mañana de hoy de una Jornada Arqueológica, organizada por el Área de Cultura y Patrimonio del Ayuntamiento de Valencina.

Esta Jornada ha comenzado con una visita guiada a una excavación arqueológica real, que se está realizando en uno de los solares del municipio, pudiendo contemplar, entre otros elementos hallados, el esqueleto de una cabaña prehistórica. El guía en esta ocasión ha sido Juan Manuel Vargas, arqueólogo municipal.

Para mejor entendimiento de los alumnos, Vargas ha ido explicando los procesos de excavación y la interpretación que se le da a los restos hallados, mezclando paralelos de la vida cotidiana y la cultura popular con unos términos básicos de arqueología. En el terreno, los escolares han podido tocar elementos encontrados como restos de hachas, de cerámica de la época y huesos de animales.

Desde la excavación, el grupo se ha dirigido a la Casa de la Cultura, donde han continuado esta jornada con una visita didáctica al Museo Arqueológico de Valencina.

Esta Jornada formativa sobre arqueología se completará en próximos días con la visita de los escolares al Dolmen de La Pastora.

Publicado por Andrés Trevilla el sábado, abril 04, 2009 0 comentarios  

Tarifas 2009 del Consorcio de Transportes


CONSORCIO DE TRANSPORTE METROPOLITANO
ÁREA DE SEVILLA


Anuncio del Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla de revisión de tarifas para los usuarios de los servicios metropolitanos para 2009.

El Comité Ejecutivo del Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla, en sesión ordinaria celebrada el día 25 de marzo de 2009, adoptó, por unanimidad de los miembros asistentes, entre otros, los siguientes acuerdos:

Primero. Aprobar la revisión de las tarifas para los usuarios de los servicios metropolitanos de transporte público regular permanente de viajeros por carretera de uso general que se recogen en el siguiente cuadro:


Estas tarifas incluyen el Impuesto sobre el Valor Añadido y el Seguro Obligatorio de Viajeros.

Las etapas de transbordos entre líneas metropolitanas y otros modos de transporte se bonifican con un descuento de hasta el 20% sobre la tarifa de cada modo en el periodo de 120 minutos desde la primera validación.

Los bonobuses 10 viajes sin y con transbordo de 0,1 y 2 saltos, se declaran a extinguir, estableciéndose como fecha de caducidad el 1 de mayo de 2009.

Segundo. Publicar las tarifas aprobadas en el «BOJA» y en el «Boletín Oficial» de la provincia.

Tercero. Las nuevas tarifas serán de aplicación a los usuarios a partir del 1 de mayo de 2009.

Sevilla a 26 de marzo de 2009.—El Secretario General, Fernando Fernández-Figueroa Guerrero.
8W-4380

Boletín Oficial de la Provincia de Sevilla. Número 76. [pdf]
Jueves 2 de abril de 2009. Página 67.

Publicado por Andrés Trevilla el viernes, abril 03, 2009 0 comentarios  

Meteoclimatic: Estación metereológica de Valencina



Meteoclimatic es una gran red de estaciones meteorológicas automáticas no profesionales en tiempo real y un importante directorio de recursos meteorológicos. Si tienes una estación automática y deseas compartir tus datos, te invitamos a participar en Meteoclimatic. Entre todas las estaciones haremos de Meteoclimatic un lugar útil para consultar los datos de tu observatorio y seguir el tiempo y el clima de todos los observatorios del ámbito de cobertura de Meteoclimatic: Península Ibérica, los dos archipiélagos, sur de Francia y la África cercana al Estrecho de Gibraltar.

[Ver datos actualizados cada 15 minutos]

Publicado por Andrés Trevilla el jueves, abril 02, 2009 0 comentarios  

Disponibles nuevas actas de Pleno

El Ayuntamiento de Valencina de la Concepción ha colgado en su página web el pdf de las actas del Pleno de enero:

15-01-2009 - Sesión Ordinaria [Ver]


ORDEN DEL DÍA

1. Lectura y aprobación, si procede, acta sesión anterior (6 de noviembre de 2008).
2. Recurso extraordinario de revisión Estudio de Detalle parcelas 6, 7 y 19 del Polígono 86312.
3. Proyectos a incluir en el fondo estatal de inversión local.
4. Conocimiento del programa de transición al empleo de la junta de andalucía (PROTEJA).
5. Modificación ordenanza IBI.

6. Mociones:
Presentadas por el grupo municipal IULV-CA:
1ª Por la paz en oriente medio.
2ª Por el desarrollo del presupuesto participativo.

Presentadas por el grupo municipal PSOE:
1ª Sobre solidaridad con el pueblo palestino y la intervención de la comunidad internacional para el cese de la matanza en gaza.
2ª Para la revocación de honores a Don Francisco Franco Bahamonde y a Don Gonzalo Queipo de Llano en el XXX Aniversario de la restauración de la democracia en los ayuntamientos españoles.

7. Conocimiento resolución de la Alcaldía transferencia de delegaciones.
8. Conocimiento resoluciones Alcaldía.
9. Urgencias.
10. Ruegos y preguntas

Publicado por Andrés Trevilla el miércoles, abril 01, 2009 0 comentarios