Convocatoria de Pleno Extraordinario

El Ayuntamiento hizo público el pasado día 29 de Agosto el siguiente anuncio:

PLENO. Sesión Extraordinaria


Se pone en conocimiento del público en general que, esta Alcaldía, ha dictado resolución por la que convoca al Ayuntamiento Pleno a celebrar Sesión Extraordinaria el próximo día 3 de Septiembre de 2007, a las 21:00 horas, al objeto de tratar el siguiente:

ORDEN DEL DÍA

1. Declaración incompatibilidad del PGOU aprobado inicialmente con el POTA.
2. Decisión sobre el PGOU.
3. Decisión sobre el contrato del Equipo Redactor del PGOU .
4. Solicitud de actuación de la Cámara de Cuentas.

En Valencina de la Concepción, a 29 de agosto de 2007.


Antonio M. Suárez Sánchez
Alcalde de Valencina de la Concepción


Publicado por Andrés Trevilla el viernes, agosto 31, 2007 0 comentarios  

Resultado de la Segunda Mesa para la ordenación del tráfico

La Mesa de Participación para la Reordenación del Tráfico en Valencina, se ha reunido el 30 de Agosto de 2007 en el Salón de Actos de la Casa de la Cultura por convocatoria del Ayuntamiento de Valencina. Esta es la segunda ocasión en que se reúne la mesa de participación. En la primera reunión, del 7 de agosto, se convocó a comerciantes en el Salón de Plenos del Ayuntamiento.

La presidencia y moderación de la mesa ha estado formada por el Alcalde Antonio M. Suárez Sánchez y el Delegado de Urbanismo Antonio Miguel Marín Parra. Se inicia la mesa con una presentación del Alcalde:

Alcalde. Esta mesa para la Ordenación del Tráfico es la continuación de la primera mesa que hicimos en el Salón de Plenos del Ayuntamiento para empresarios y comerciantes.

Algunos problemas con la actual ordenación son la falta de aparcamientos y el caos circulatorio que provoca la estrechez de muchas de las calles de Valencina. El fin último que perseguimos con la ordenación es dar más fluidez al tráfico y crear zonas de aparcamientos.

En otros pueblos, y en Sevilla, con el paso del tiempo se ha ido peatonalizando las calles del centro del pueblo. Por ahora, lo principal es buscar aparcamientos.

Desde el Ayuntamiento, se propone que las decisiones las tomen los vecinos de Valencina, teniendo en cuenta las características de las calles estrechas, propias de un pueblo antiguo.

Proponemos que el autobús llegue a los máximos puntos posibles del pueblo y que por donde pase se produzcan los menores embotellamientos posibles. Por este motivo, lo mismo es necesario cambiar el sentido de alguna caññe.

Si se cambia el tráfico, se hace porque lo ha decidido la mayoría de los vecinos.

El Martes 11 de Septiembre tendrá lugar la celebración de otra mesa para tratar el tráfico, ya con una propuesta obtenida a partir de las decisiones de los vecinos.

Aunque las ideas las tratemos hoy aquí, es más fácil hacer llegar sugerencias por escrito al Ayuntamiento.

Delegado. El cambio de tráfico se debe realizar con consenso, para evitar nuevos cambios. En Valencina tenemos una situación algo inusual, ya que se han hecho dos cambios de tráfico muy recientemente. Por esto, es la hora de buscar una solución al ordenamiento del tráfico, aunque es normal que en un futuro se hagan ajustes y mejoras del tráfico. También tendremos una mejora del transporte público con el Consorcio de Transportes (tranvía, cercanías...).

Paso el micrófono para que comentéis lo que queráis.

Ponente 1. Que el pueblo tenga en el centro unas cuantas calles peatonales.

Ponente 2. Que el tráfico sea fluido, que haya más aparcamientos. El autobús debería ir en un solo sentido o que haya menos paradas en el centro del pueblo. Hay que buscar zonas de carga y descarga.

Ponente 3. Como concejal de IU del Ayuntamiento, hecho en falta un guión que articule la mesa y sirva para facilitar las ideas que se quieran proponer. A falta de un guión, propongo uno:
1º Transporte Público. Buscar un itinerario más correcto y menos perjudicial al tráfico.
2º Puntos conflictivos. El primero es el de la C/ Fray Ambrosio, por los problemas que provoca el paso del autobús con los coches aparcados. El segundo es el del autobús de circunvalación que viene del poli por Dr. Fleming y giran con dificultad.
3º Peatonalización del centro.
Pregunto: ¿Hay estudios de expertos sobre el tráfico en Valencina?
4º Semáforos. No ha sido una buena idea. La gente se los salta, como en Alamillo y Fray Ambrosio. Los semáforos para el autobús no funcionan.

Alcalde. Es verdad que no hay guión, pero porque hemos preferido escuchar antes todas las ideas de los vecinos sin condicionarlas por unas propuestas previas. Para la próxima mesa se elaborará un guión, realizado a partir de las opiniones de los vecinos. Y sí, hay un estudio de tráfico, de la anterior etapa socialista, que se tomará como base.

Ponente 4. A Francisco (Concejal de IU): Me gustaría saber cuales son las propuestas que tiene su grupo y no solo señalar los problemas.

Ponente 5. Los autobuses de línea se saltan los semáforos. En la C/ Trajano no se puede ni andar por la acera porque los coches se suben. Los autobuses de los colegios se meten en la plaza y tienen que venir a sacarlos. Hay calles con 3 metros y dos manos, es un peligro. En los colegios hay señales puestas pero detrás de los naranjos. Trajano hay que ponerlo de un solo sentido, que no haya que esperar a que pasen los coches para ir por la acera.

Ponente 6. Pensando en el próximo curso, en la C/ Aljarafe es imposible que pasen madres, niños, bolsas, coches y todo.

Ponente 7. Soy Concejal del PP y opino de manera particular, sin haber contrastado mis ideas con mi grupo. Debe ser fundamental que en Fray Ambrosio paren los coches, por lo que debería ser de un solo sentido. El problema entonces es el autobús. Como solución seria hacer entrar el autobús por el Bobito y que saliese por Torrijos, haciendo un bucle.

Delegado. Sí, al final se llegará a una solución de ese tipo.

Ponente 8. Este pueblo tiene que conjugar la comodidad de ir a comprar al centro con la dificultad del paso de la línea de autobús. El autobús tendría la entrada por la gasolinera y la vuelta por La Ponderosa, para seguir por el Centro de Salud, Polideportivo, y salir por la calle estrechita hasta la rotonda de la calle general.

Delegado. Estamos en conversaciones con el Consorcio de Transportes, que es quien decide en última instancia el trazado del autobús. El último equipo de gobierno consiguió cosas importantes con las conversaciones que mantuvo con el Consorcio: mejoras de horarios, paradas... Con el cambio se fastidió la circulación interna del pueblo. El Consorcio se rige por "la pela", quiero decir, que pone pegas si no se ofrece una alternativa que mejore la situación.

Ponente 9. Represento a la Plafaforma Valencina Habitable. Hemos preparado un documento que vamos a presentar en el Ayuntamiento. Cito los puntos básicos del documento:
- Articulación del tráfico según la siguiente prioridad: primero, peatonces, bicis y discapacitados; segundo, transporte público; y tercero, vehículo privado.
- Se propone circulaciones con un solo sentido.
- Calles con velocidad de circulación más reducida (algunas son un peligro).
- Cuatro plataformas de aparcamiento en las entradas a Valencina:
· Una en Avenida de Andalucía desde la esquina C/ Azucena hasta el viario nuevo en la zona frente al Chispa. Andalucía de un solo sentido y aparcamientos en baterñia con amplia zona peatonal.
· Otra en Mariana de Pineda, desde 1º de Mayo hasta el Sitio.
· De Trabajadores a Guadalquivir.
· De Virgen de Loreto (el Titi) hasta el colegio.

- Posibilidad de futura peatonalización de algunso tramos de calles: Fray Ambrosio, Aljarafe, Blas Infante, Pablo Picasso y Andalucía. En la Perrera, Juan Ramón Jiménez, Severo Ochoa, Luis Cernuda...
- Propuesta de futuro, que no sé si la contempla ya el Ayuntamiento con el Plan General: nuevo viario entre la feria y la rotonda de Salteras.
- Por último, proponemos que el autobús vaya en un solo sentido. Solo se cruzaría consigo mismo en el Camino de los Nazarenos. La línea Albaida-Sevilla entraría por Mariana de Pineda, Máquina, Camino de los Nazarenos. Y la línea Sevilla-Albaida, por Camino de los Nazarenos, Carlos Cano, Guadalquivir, Ramón y Cajal, Ruiseñor y Reyes Católicos, hasta salir por La Ponderosa.

Alcalde. Hay dos líneas de autobuses: Albaida-Sevilla y Sevilla-Valencina por urbanizaciones. Esta línea entra por La Ponderosa y sigue por Reyes Católicos, y solo tiene el problema del giro en C/ Alamillo con Camino de los Nazarenos. Hay que apostar por esta línea, reforzarla y facilitar la fluidez de su paso por el pueblo. Para la línea Albaida-Sevilla, una de las primeras soluciones es tener un solo sentido en Fray Ambrosio.

Ponente 9. Esto no es Sevilla, hay que pensar en una peatonalización gradual. Pensar en lo que sucedía en Tetuán, que los comerciantes se oponían en un principio y luego fueron los más beneficiados. Pongo como ejemplo la peatonalización del centro de Tomares. Da vida al pueblo y sirve de concienciación. Insisto, peatonalización no inmediata, de manera gradual.

Delegado. Ahora que habeis tocado el tema de La Perrera. En estos cuatro años nos hemos propuesto como reto cambiar La Perrera para mejorarla. Esta corporación se lo va a plantear muy seriamente.

Ponente 10. La peatonalización funciona como idea romántica e idílica, pero en la realidad, y para Valencina, no encajaría. Nadie va a la ferretería a por una lata de pintura de 5 kilos y luego se vuelve tan contento a casa dando un paseo cargando con la lata. Pongo como ejemplo los centros comerciales, que en ninguno te hacen andar con la compra, siempre te ponen facilidades para dejar el coche cerca y anda lo mínimo posible con el carrito.
Sobre Tetuán, la calle Fray Ambrosio no es Tetuán. Mientras que en Tetuán pasaba bastante gente por las aceras, líneas de autobús, etc.; por Fray Ambrosio apenas pasan 6 personas. Tetuán pedía la peatonalización a gritos. Y es más, a Tetuán es que le van a llevar los clientes con el tranvía y las paradas de metro.
Ya hemos perdido clientes con la situación actual del tráfico como para encima peatonalizar Fray Ambrosio. Insisto en que la peatonalización sería algo nefasto para el comercio.

Ponente 11. En Tomares se ha creado una plataforma de comerciantes en contra de la peatonalización por la cantidad de comercios cerrados. A parte, el tráfico se para al venir por Santiponce, por las calles prohibidas. Propongo darle continuidad a la entrada desde Santiponce. Sobre el autobús, que funcionen los semáforos sin el mando a distancia que tienen los chófer de los autobuses. Para Fray Ambrosio, debería haber dos circulaciones alternas reguladas con semáforos.

Ponente 10. El problema son los que aparcan entre los semáforos, que salen y no ven si el semáforo les da paso.

Ponente 11. Quitar el "Excepto vecinos" que habéis puesto debajo de la señal de prohibido de la entrada de Santiponce. ¿Vecinos... de dónde?. Poner aparcamientos en el matadero.

Ponente 12. Es curioso que todos están a disgusto con el tráfico menos la anterior corporación que nunca ha parecido darse cuenta de las quejas.

Ponente 13. Soy Presidenta de la Asociación de discapacitados de Valencina. Traigo tres propuestas:
1º Poner rampas para minusválidos en la Avenida de Andalucía, a la altura de la Peña Bética.
2º En la calle Fray Ambrosio, en el Dipan, la señal estaba en medio de la acera y las personas con movilidad reducida no podían pasar. Luego el Ayuntamiento habló con los vecinos y le dejaron poner la señal pegada a la pared. Digo esto para que sirva para futuras señales que se pongan en el pueblo, que no impidan el paso de las sillas de ruedas por las aceras.
3º No hay ni un solo autobús adaptado, que es lo legal. Estamos hartos de insistirle a Linesur para que los ponga y que se sepan los horarios de los autobuses que están adaptados.

Delegado. Una de las cosas que más me preocupan es la adaptación de infraestructuras y edificios a personas discapacitadas. Vamos a seguir trabajando en esa línea. Eso que has dicho de la rampa, es fantástico. Como Delegado de Urbanismo me facilita mucho las cosas tener las propuestas sobre la mesa para pasárselas a los Servicios Técnios del Ayuntamiento para que las estudien.

Ponente 14. Opino como usuario normal, que no tiene coche ni sabe conducir. Que no haya Stop al entrar en Valencina. No quiero peatonalización. En el estudio de tráfico que se mencionó, se hablaba de soluciones inviables como la de abrir la Plaza de España. Aún así, el documento debería consultarse para ver que propone.

Ponente 15. Me preocupa, como ciudadano, que se haga un cambio y dure lo que dura un equipo de gobierno. Me gustaría que otros partidos aportaran sus propuestas y estudios para que la solución fuera consensuada, para que cuando cambie el equipo de gobierno no se cambie la solución. El problema de tráfico es como una trama, que si tiras de una punta se mueve la otra, por lo que hay que tener una solución global.

Delegado. En la primera reunión, y ahora el Alcalde, se ha reiterado que la solución más idónea, que se llevará a cabo al final, haya nacido de la opinión ciudadana de las mesas de participación y sea aprobada por los grupos políticos. La decisión será consensuada y seguro que el resto de partidos colaborarán y ayudarán a tomar una decisión.

Ponente 16. El último cambio de tráfico, ¿se tomó con consenso?

Delegado. Vamos a intentar ser constructivos y no desviar el tema a cosas pasadas.

Ponente 17. Como trabajador del pueblo, lo que me importa es saber por donde tengo que tirar en cada momento. Hay que definir una solución definitiva, que no se cambie cada cuatro años.
No me convence la peatonalización. Se está intentando poner una idea de Valencina que no es real. Mejor invertir en parques, que sirven mejor para andar. También veo absurdos "los saltitos". A los niños con motos les da igual, pero los demás destrozamos los amortiguadores. Y encima hay saltitos en calles por las que no pasa nadie.
Hay que tomar una solución, la que digan los expertos o de ustedes, que ya sabeis bastante, y que sea definitiva. No nos mareeis más con tanto cambio.

Alcalde. No hay más intervenciones. Recuerdo que la siguiente mesa será el 11 de Septiembre a las ocho. El Ayuntamiento tendrá para ese día una propuesta de tráfico para debatirla.

Publicado por Andrés Trevilla el jueves, agosto 30, 2007 0 comentarios  

Los ciudadanos ultiman sus propuestas para el plan de ordenación metropolitana

Los ciudadanos ultiman sus propuestas para el plan de ordenación metropolitana




J.C.

VALENCINA- El Ayuntamiento de Valencina de la Concepción cerrará el próximo día 31 el plazo de recogida de propuestas ciudadanas relacionadas con la protección de espacios públicos y naturales para su inclusión en el Plan de Ordenación del Territorio de Aglomeración Urbana (POTAU) de Sevilla.

La Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta ha elaborado una memoria, incluida en el POTAU, con los sistemas de protección territorial y una red de espacios públicos, parques y ríos, que quiere completar con las opiniones de los habitantes del área metropolitana.

A tal efecto, la Alcaldía de Valencina abrió el plazo para la presentación de propuestas de sus vecinos, y para hoy está prevista la celebración de un debate en el Salón de Actos de la Casa de la Cultura "para todos los interesados en aportar sugerencias" en relación con los elementos que deben ser incluidos en el documento inicial del Plan de Ordenación Territorial.

De este modo, el Consistorio explicó que el debate ciudadano pretende "asegurar la plena funcionalidad y viabilidad del territorio metropolitano, evitando la ruptura de sus equilibrios ecológicos", además de "valorar la red hidrográfica y en especial el Guadalquivir, como elemento que conforma el área".

También se pretende, con la búsqueda de la implicación ciudadana, "integrar los usos agrarios" como componentes indisociables del sistema metropolitano", así como "cualificar" los espacios urbanos mediante su integración en un entorno paisajístico "de calidad" y "establecer una red de espacios, para el conocimiento, el ocio, el esparcimiento y un diseño adaptado al clima mediterráneo".

Publicado por Andrés Trevilla el martes, agosto 28, 2007 0 comentarios  

Resultado de la Segunda Mesa de Participación del POTAUS en Valencina

La Mesa de Participación de Valencina para la elaboración de sugerencias a incorporar en el proceso de redacción del POTAUS, en relación al apartado de Sistemas de Protección Territorial y Red de Espacios Públicos, se ha reunido el 27 de Agosto de 2007 en el Salón de Actos de la Casa de la Cultura por convocatoria del Ayuntamiento de Valencina. Esta es la segunda ocasión en que se reúne la mesa de participación.

La presidencia y moderación de la mesa ha estado formada por el Alcalde Antonio M. Suárez Sánchez, el Delegado de Urbanismo Antonio Miguel Marín Parra, y la Delegada de Cultura Mª Teresa Ruiz Romero.

El Alcalde abrió el debate comentando que el documento de memoria del POTAU estaba colgado en la web del Ayuntamiento, y que ya se había arreglado el enlace para poder descargarlo. También comentó que algunas asociaciones ya estaban entregando sugerencias en el Ayuntamiento, lo que aprovechó para recordar que el 31 de agosto era el último día del plazo para aportar las sugerencias, a fin de tener tiempo para cerrar un documento que entregar a la Consejería.

Así mismo, el Alcalde pasó a leer los puntos que se tratarían en el posterior debate, que son los que quedaron pendientes de la Primera Mesa de Participación. Los puntos a tratar fueron:

1) Asegurar la plena funcionalidad y viabilidad del Territorio metropolitano, evitando la ruptura de sus equilibrios ecológicos.
2) Valorar la red hidrográfica y en especial el río Guadalquivir, como elemento conformador de área.
3) Integrar los usos agrarios como componentes indisociables, del sistema metropolitano.
4) Cualificar los espacios urbanos mediante su integración en un entorno paisajístico de calidad.
5) Establecer una red de espacios para el conocimiento, el ocio y el esparciamiento de escala Territorial amplia y diseño adaptado al clima mediterráneo.
6) Crear nuevos parques para el conocimiento y la interpretación.
7) Establecer una red de ejes fluviales como elementos vertebrados del territorio protegido.


El Alcalde abre el turno de palabras.

Ponente 1. Sobre el primer punto, se debería crear una zona de especial protección para las aves, en la zona del campo de Gerena, contando con el apoyo y asesoramiento de la Estación Biológica de Doñana. Valoración del lugar como zona ZEPA.

Delegado de Urbanismo. Se tendrá en cuenta la protección de aves. Desde el Ayuntamiento ya se conocen los estudios de la Estación Biológica de Doñana.

Alcalde. (Al ver que no hay mas intervenciones hace un resumen de las propuestas sobre las que está trabajando el Ayuntamiento).

Sobre el punto 2º, al igual que el 7º, se tendrán en cuenta en la memoria el Río Pudio y los arroyos La Cañada y Cañadahonda. A parte, hay otros dos arroyos que nacen en la cornisa pero que no están deslindados. Aún así, estos arroyos sin nombre también se incluirán.

Sobre el punto 3º, se debe intentar no romper la continuidad del espacio agrario.

En el punto 4º, el fin último es integrar las viviendas del crecimiento urbano en el medio físico.

En el punto 5º, se propone poner en valor parques como el de La Gallega.

Ponente 1. Critica la memoria del POTAUS del año 2000.

Con el estudio de Río Pudio se planteó la ampliación del área de intervención más alla de los márgenes, incluyendo la cuenca y los arroyos de cabecera.

Sobre el punto 3º, en el plano del año 2000, las cautelas que aparecían en ese plano ahora han desaparecido, como por ejemplo la Hacienda de Torrijos y la ruta arqueológica Itálica-Dólmenes-Carambolo. Parece que el Parque Cultural no se extiende hacia los yacimientos del sur (Hacienda San José). El Parque no se debe quedar reducido a lo que aparece en el plano de la Consejería.

Delegado de Urbanismo. La "mancha" la puso la Consejería en su momento en coordinación con el Ayuntamiento. Ahora sí se propondrá a la Consejería una mancha más grande, pero con justificación. También se propondrá la puesta en valor de los olivos y viñedos de la zona Norte - Oeste.

Ponente 2. Hacer hincapié en no desarrollar instalaciones y edificaciones en áreas inundables. Tenerlo en cuenta para el caso de de Valencina.

Ponente 3. Hay escombros en el inicio de los arroyos sin nombre y se siguen vertiendo escombros. Los carteles de señalización de vías pecuarias y dólmenes, están arrancados o quemados (por la misma persona). Lo mismo sucede con la baranda del puente de San Nicolás.

Ponente 4. Acercar el Paruqe del Prado con acceso peatonal, como zona de ocio y esparcimiento.

Ponente 5. Desde la Mancomunidad, hay un proyecto de regeneración del Parque del Prado.

Alcalde. Se recuerda que el último día para entregar las sugerencias en el Ayuntamiento es el día 31 de agosto.

Ponente 1. ¿Cómo se tratará la información de las sugerencias? ¿Se incluirá como un anexo o se presentará conjuntamente con lo que ha hecho el Ayuntamiento?

Alcalde. De forma separada, para resaltar que ha habido sugerencias por parte de los vecinos.

Publicado por Andrés Trevilla el martes, agosto 28, 2007 0 comentarios  

Convocatoria Segunda Mesa de Parcipación POTAUS en Valencina

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20-08-07

SEGUNDA MESA DE PARTICIPACIÓN CIUDADANA PARA RECOGER LAS PROPUESTAS DE VALENCINA AL POTAUS.

Se convoca a todos los vecinos/vecinas del municipio para el próximo día 27 de agosto a las 20:00 h. en el Salón de Actos de la Casa de la Cultura


POTAUS (Memoria de Ordenación)


Por la Consejería de Obras Públicas y Urbanismo se ha elaborado dentro del Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Sevilla (POTAUS) una memoria con los sistemas de protección territorial y una red de espacios públicos, parques y ríos, que quiere completar con las opiniones de sus habitantes. A tal efecto, desde esta Alcaldía, se convoca a todos los vecinos/vecinas del municipio para el próximo día 27 de agosto a las 20:00 h. en el Salón de Actos de la Casa de la Cultura, para que todos los interesados en aportar sugerencias al respecto acudan para debatir sobre los siguientes puntos.


1) Asegurar la plena funcionalidad y viabilidad del Territorio metropolitano, evitando la ruptura de sus equilibrios ecológicos.

2) Valorar la red hidrográfica y en especial el río Guadalquivir, como elemento conformador de área.

3) Integrar los usos agrarios como componentes indisociables, del sistema metropolitano.

4) Cualificar los espacios urbanos mediante su integración en un entorno paisajístico de calidad.

5) Establecer una red de espacios para el conocimiento, el ocio y el esparciamiento de escala Territorial amplia y diseño adaptado al clima mediterráneo.

6) Crear nuevos parques para el conocimiento y la interpretación.

7) Establecer una red de ejes fluviales como elementos vertebrados del territorio protegido.


La fecha límite para presentar las propuestas es el viernes, 31 de Agosto.


El anuncio de convocatoria de la mesa de participación está obtenido de la página web del Ayuntamiento de Valencina

Publicado por Andrés Trevilla el sábado, agosto 25, 2007 0 comentarios  

Convocatoria de la Segunda Mesa de participación para la ordenación del tráfico

23-08-07

MESA DE PARTICIPACIÓN PARA TRATAR LA ORDENACIÓN DEL TRÁFICO

El miércoles día 29 de Agosto a las 20:00 horas, en el Salón de Actos la Casa de la Cultura

El Alcalde Antonio Suárez tiene el gusto de dirigirse a la ciudadanía para comunicarle que el miércoles día 29 de Agosto a las 20:00 horas, en el Salón de Actos de la Casa de la Cultura, esta corporación convoca una Mesa de Participación para tratar la ordenación del Tráfico en nuestro pueblo, con el deseo de contar con la opinión de todos y de conocer las necesidades del mismo.

Aprovecha para enviar un saludo cordial y rogar encarecidamente la asistencia a esta cita, con el deseo de que podamos dar satisfacción a las necesidades de todos nuestros convecinos en la ordenación del tráfico.


El anuncio de convocatoria de la mesa de participación está obtenido de la página web del Ayuntamiento de Valencina

Publicado por Andrés Trevilla el sábado, agosto 25, 2007 0 comentarios  

Manifiesto del Ayuntamiento sobre el PGOU

20-08-07

PLAN GENERAL DE ORDENACIÓN URBANÍSTICA DE VALENCINA DE LA CONCEPCIÓN (SEVILLA)


El Equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Valencina, en relación con la Rueda de Prensa Celebrada en Valencina, conjuntamente por el Delegado de Obras Públicas y Transportes de Junta de Andalucía, y ante la incertidumbre generada por la misma quiere manifestar lo siguiente:

  1. La mención al número de viviendas del PGOU, que fue aprobado inicialmente con los votos del PP y del PSIV en el pasado mandato, es una conclusión que no compartimos, al quedar claramente reflejado en documentos anteriores a la redacción del PGOU que el número de viviendas ascendería a 8.000.

  2. El número de viviendas resultante de dicho PGOU, será el de aplicar los criterios del POTA. No hay ninguna intención en el Equipo de Gobierno de llevar a cabo un planeamiento en el que se exceda el número de viviendas máximo.

  3. A la hora de redactar el nuevo PGOU, se respetarán todas las protecciones que requieran, tanto el Yacimiento arqueológico como la cinegética.

  4. El equipo de Gobierno está estudiando los procedimientos más adecuados para que el PGOU que tenga Valencina sea respetuoso con la opinión mayoritaria de ciudadanos y ciudadanas, con quienes se abrirán verdaderos cauces de participación, así como con los distintos colectivos y asociaciones. Por ello, todas las sugerencias y aportaciones para mejorar dicha participación serán bien recibida por el equipo de Gobierno.

  5. Por último indicar que, el equipo de Gobierno quiere dejar claro su compromiso con la ciudadanía a través de su programa electoral para desarrollar en los próximos cuatro años, en los que se compromete literalmente a “Llevar a cabo el desarrollo de un Nuevo PGOU para Valencina de la Concepción, respetando al medio natural y cultural, conforme al Plan de Ordenación Territorial de Andalucía (P.O.T.A.), contando con la participación ciudadana”.

SÍNTESIS DE LA PROPUESTA DE INFORME DE INCIDENCIA TERRITORIAL

  1. El Plan General, excede en como mínimo en 6 veces el criterio máximo de población del POTA(30%) y en mínimo 4.5 veces el criterio máximo de suelo urbanizable del POTA (40%).

  2. El plan no justifica la dimensión del crecimiento propuesto en relación con la tendencia seguida en los últimos años en base a parámetros objetivos, carece de estudio de necesidad de vivienda y no establece reserva de suelo suficiente para viviendas protegidas.

  3. El plan contiene elementos que significan una alteración del modelo de ciudad establecido en el POTA, ya el desarrollo del mismo conlleva la pérdida de identidad del mismo. Asimismo se apoya en infraestructuras supramunicipales existentes y previstas poniendo en peligro la funcionalidad de las mismas.

  4. El plan no efectúa un estudio de movilidad para justificar la capacidad de la red de comunicaciones existente y proyectada de asumir el crecimiento de los desplazamientos debido a la magnitud del crecimiento residencial propuesto.

  5. El plan no establece ninguna previsión de suelo para espacios libres de ámbito supramunicipal.

  6. El plan no establece ninguna previsión de suelo para dotaciones y equipamientos de ámbito supramunicipal.

  7. El suelo urbanizable para uso industrial, al estar situado al noreste del termino municipal de Valencina y norte de camas, se encuentra totalmente desvinculado del núcleo residencial, por lo que no esta pensado para satisfacer la demanda de la población local.

  8. El plan no acredita la no inundabilidad de los terrenos finalmente clasificados como suelo urbanizable en relación con los cauces públicos.

PLAN GENERAL DE ORDENACIÓN URBANÍSTICA DE VALENCINA DE LA CONCEPCIÓN (SEVILLA)

POBLACIÓN (2006): 7.650 hab.
VIVIENDAS (2006): 3.011 viv.

CRECIMIENTO URBANÍSTICO

  • Suelo urbanizable: 604,16 Ha (182,70%)
  • Incremento viviendas: 4.966 Viv. (164,90 %)
  • Incremento capacidad de población: 13.408 hab. (175,20 %)

INCIDENCIA TERRITORIAL

  • Incumplimiento parámetros POTA.
  • Alteración del sistema de asentamientos: El crecimiento propuesto significa extender el proceso de conurbación de la primera corona del área metropolitana y la existencia de desarrollos urbanos desvinculados del núcleo original.
  • Falta de justificación del crecimiento poblacional propuesto y ausencia de reservas de vivienda de protección pública.
  • Insuficiencia de la red de comunicaciones y transportes y ausencia de estudios de movilidad.
  • Falta de acreditación de la no inundabilidad de los suelos urbanizables.


La noticia está obtenida de la página web del Ayuntamiento de Valencina

Publicado por Andrés Trevilla el sábado, agosto 25, 2007 0 comentarios  

Adjudicación de proyectos del Tranvía del Aljarafe


Anuncio de 17 de julio de 2007, de Ferrocarriles de la Junta de Andalucía, de adjudicación de contratos de consultoría y obra durante el 3.er bimestre de 2007.

Entidad adjudicadora: Ferrocarriles de la Junta de Andalucía adscrita a la Consejería de Obras Públicas y Transportes.

1. Objeto del contrato.
b) Descripción del objeto: T-MS6120/PPR0. Redacción del proyecto de construcción de superestructura de vía del Metroaljarafe. Tramo: Mairena del Aljarafe-Hospital de Bormujos.
d) Boletín y fecha de publicación del anuncio de licitación: BOJA 18.12.2006, BOE 16.12.2006 y DOUE 8.12.2006.
2. Presupuesto de licitación: 125.000,00 euros, IVA incluido.
3. Adjudicación.
c) Fecha: 14 de junio de 2007.
d) Contratista: GPO Ingeniería, S.A.
f) Importe de adjudicación: 115.014,00 euros, IVA incluido.

1. Objeto del contrato.
b) Descripción del objeto: T-MS6121/PPR0. Redacción del proyecto de construcción de infraestructura y superestructura de vía del Metroaljarafe. Tramo: Hospital de Bormujos-Intercambiador 2 (San Juan Alto).
d) Boletín y fecha de publicación del anuncio de licitación: BOJA 18.12.2006, BOE 16.12.2006 y DOUE 8.12.2006.
2. Presupuesto de licitación: 561.953,00 euros, IVA incluido.
3. Adjudicación.
c) Fecha: 15 de junio de 2007.
d) Contratista: V.S. Ingeniería y Urbanismo, S.L.
f) Importe de adjudicación: 517.479,95 euros, IVA incluido.

1. Objeto del contrato.
b) Descripción del objeto: T-MS6122/PPR0. Redacción del proyecto de construcción del tranvía del Aljarafe. Tramo: Bormujos-Ferrocarril de Huelva.
d) Boletín y fecha de publicación del anuncio de licitación: BOJA 18.12.2006, BOE 16.12.2006 y DOUE 8.12.2006.
2. Presupuesto de licitación: 634.500,00 euros, IVA incluido.
3. Adjudicación.
c) Fecha: 28 de junio de 2007.
d) Contratista: Ayesa.
f) Importe de adjudicación: 593.892,00 euros, IVA incluido.

1. Objeto del contrato.
b) Descripción del objeto: T-MS6123/PPR0. Redacción del proyecto de construcción del tranvía del aljarafe. Tramo: Coria-Mairena del Aljarafe.
d) Boletín y fecha de publicación del anuncio de licitación: BOJA 18.12.2006, BOE 16.12.2006 y DOUE 8.12.2006.
2. Presupuesto de licitación: 1.390.500,00 euros, IVA incluido.
3. Adjudicación.
c) Fecha: 28 de junio de 2007.
d) Contratista: Idom.
f) Importe de adjudicación: 1.292.700,00 euros, IVA incluido.

Sevilla, 17 de julio de 2007.- El Secretario General, José Luis Nores Escobar.

BOJA número 151 de 01/08/2007 [pdf]